EV FIREFIGHTER ANVENDT I ELBAS I det netop afsluttede DBI-projekt ELBAS (Elektriske køretøjsbrande til søs: Nye teknologier og metoder til bekæmpelse, inddæmning og slukning af bilbatteri- brande ombord på skibe), som du kan læse om på side 4-7 i dette magasin, blev EV Firefighter anvendt som transporta- belt vandtågeanlæg. Det er en videreud- vikling af den version, som blev testet i InnoBooster-projektet, så den nu yder- mere har dyser rettet væk fra den bræn- dende bil. Det mindsker risikoen for brandspredning til de omkringstående bi- ler yderligere. Netop anvendelsen af vandtågean- læg ved elbilbrande er en af anbefalin- gerne fra ELBAS. Selvom det ikke nød- vendigvis kan slukke en brand i batte- riet, kan det hindre brandspredning, ind- til færgen kommer i havn, hvor et pro- fessionelt landberedskab kan slukke branden. EV Firefighter findes allerede i en variant til p-huse, hvor en samlet enhed skubbes ind under og omkring bilen fra enten forenden eller bagenden. bede enhederne i position langs med og under bilen og koblede brandslangerne på. Det var en koldtest, hvor bilen ikke var i brand, men under den sidste af de fire gange, testen blev udført, indhyllede en røgkanon bi- lerne i røg for at simulere et røgfyldt vogndæk. Selvom 26 det tog længere tid for mandskabet at få EV Firefighter på plads under den omstændighed, kunne det stadig lade sig gøre. - Den dokumentation har kæmpe værdi for os. Både i vores markeringsføring af EV Firefighter og i videre-
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af Brand & Sikring her