[ SCANIA SUPER ] ПАЛИВНІ БАКИ Менші, розумніші, легші та ефективніші. Разом зі Scania Super ми представляємо нову програму гнучкого компонування шасі та паливних баків, що дозволяє вантажівці долати ті самі або навіть більші відстані з меншими за обсягом паливними баками. Ось як це працює. [ Текст: Пер-Ола Кнутас Фото: Ден Боман ] Кожна дрібниця має значення, коли йдеться про розробку найефективнішої вантажівки, . Саме тому Scania направила значні ресурси на розробку програми гнуч- кого компонування шасі та паливних баків, які відіграють важливу роль у реалізації всього потенціалу нової лінійки двигу- нів, системи очищення, коробки передач та задніх осей. «Нова програма паливних баків дозволяє нам максимально збільшити використан- ня палива, що є в наявності в баку. Наша філософія під час розробки проєкту поля- гала в наступному – навіщо возити зайве паливо як власну вагу, якщо це краще вико- ристати для збільшення вантажопідйом- ності?» – розповідає Алін Ферраз Ларссон, інженер-конструктор відділу досліджень та розробок Scania. Програма нового компонуван - ня шасі та баків включає D-подібні паливні баки, виготовлені з алюмінію. Нові паливні баки, конструкція яких під- вищує ефективність використання пали- ва, міцніші й водночас легші. До того ж передбачені нові баки для SCR – з бічним кріпленням. Все разом підвищує час безвід- мовної роботи автомобіля. Водночас інженери Scania запропонува- ли гнучкий підхід до компонування шасі завдяки новій схемі розміщення отворів у рамі для монтажу компонентів. «Це дає замовнику більше можливостей для вибору місця встановлення баків на рамі, що є великою перевагою як для нього, так і для 2222 Інженери-розробники Алін Ферраз Ларссон, Паула Пакк і Міа Вілстранд брали участь у роботі над проєктом. www.scania.ua
Download PDF file