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Richard Hepworth Trayectoria profesional: Ingeniero mecánico con más de 30 años de experiencia en el sector de la construcción marítima y offshore; ha trabajado en ámbitos que van desde la ingeniería de diseño hasta la gestión de proyectos, pasando por ventas y dirección general. Cargo: Presidente de Trelleborg Marine & Infrastructure. Residencia: Después de viajar por todo el mundo, reside en Dubái. Antecedentes: Oriundo de Manchester, Inglaterra, aún conserva su abono de temporada para el Manchester City, a pesar de vivir a más de 5.500 kilómetros del estadio Etihad. Tiempo libre: Para mantenerse en forma, corre medias maratones o, si está realmente motivado, ¡maratones completos! 8 | 3.2022 T·TIME W W W.T R E L L E B O R G . C O M
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COMPETENCIA RICHARD HEPWORTH Izquierda: Richard Hepworth, presidente de Trelleborg Marine & Infrastructure, descri- be el auge del GNL. Uno de los motores es el aumento de la demanda desde las economías emergen- tes en Asia. UNA TRANSICIÓN ORDENADA ¿Qué es el GNL y por qué es tan importante? Richard Hepworth de Trelleborg explica el papel que desempeña en la transición desde los combustibles fósiles hacia las energías renovables. TEXTO DONNA GUINIVAN FOTOS SIDDHARTH SIVA SEGUIR LEYENDO Para mayor información sobre este tema, pulse aquí. W W W.T R E L L E B O R G . C O M C uando el gas natural se enfría a t emperaturas criogénicas de —162°C, se convierte en gas natu ral licuado (GNL) y su volumen es 615 veces menor respecto al e stado gaseoso. Esto significa que puede almacenarse en grandes depósitos y transportarse a través de grandes distancias mediante buques especia lizados equipados con cisternas ais ladas capaces de almacenar el GNL con la refrigeración necesaria. “Este método de transporte e limina la necesidad de construir costosos gasoductos terrestres o submarinos para trasladar el GNL desde los lugares de producción, como Australia, Qatar o Estados Unidos, hasta los lugares de consumo, como China, Japón o Corea”, explica Richard Hepworth, presidente de Trelleborg Marine & Infrastructure. “También permite llevar el gas a lugares donde no pue den llegar los gasoductos, como islas pequeñas o aisladas, que necesitan acceder a una fuente de energía”. En 2021, el mercado de GNL fue evaluado en 44.350 millones de dóla res; con una tasa de crecimiento anual compuesta prevista del 6,4%, su valor alcanzará los 72.850 millo nes de dólares en 2028. “Y eso es solo una estimación ini cial”, dice Hepworth. “Actualmente, estamos viviendo un boom y el cre cimiento se está acelerando, impul sado por la demanda desde países en desarrollo rápido en Asia y por los nuevos usos del GNL como com bustible en barcos y camiones. Sin embargo, el máximo crecimiento se está dando en los países que utilizan el gas, considerado más sostenible, como alternativa al carbón o petró leo para generar electricidad”. Trelleborg ofrece una amplia gama de soluciones para aplicaciones con GNL, que incluyen sistemas de atra que y amarre inteligentes, defensas marinas, mangueras criogénicas, juntas y sistemas de trasvase. “El GNL es un combustible extre T·TIME 3.2022 | 9
