Side 46

Offshore og marine noget af. Der var virkelig gensidig tillid fra starten og fokus på at finde den rigtige løsning, slutter Niels Ebbe Folkmar. Glas løser problemer -Succes er, når vores kunde og vi i fællesskab når frem til en genial løsning, fortæller Johan Stenfeldt fra Mirit Glas, der glæder sig over, når virksomheden kan bidrage til store besparelser og smartere arbejdsprocesser. -Mange virksomheder kan med fordel erstatte uigennemsigtige materialer med glas og på den måde spare arbejdsgange. Det gælder mange forskellige brancher fra fødevarer til energi, siger han videre og fortsætter: -Stort set alle produktioner, hvor en væske eller noget materiale opholder sig i en beholder eller er i fremdrift i en proces, kan have stor gavn af de forskellige glasmaterialers funktioner. Ofte kan vi også rådgive vores kunder til at få en bedre og ofte også billigere løsning, eventuelt ved at kombinere glas med andre materialer. Ofte udgør en glasdel et lille, men vigtigt element i produktionsprocesser. Især virksomheder, der er økonomisk sårbare over for længerevarende produktionsstop, har gjort brug af hasteleveringer fra Mirit Glas, der giver følgende eksempler: ● Seks timers leveringstid sparede 30.000 dollars: Et tankskib, som lå an i Københavns Havn, kunne ikke sejle, fordi de manglede skueglas til kedlerne i maskinen. Hvert døgn i havn kostede 30.000 dollars. Mirit Glas fik forespørgsel og tegninger kl. 9. I løbet af ganske få timer havde man udviklet fire specialtilpassede glas i Mirits produktionshal i Sønderjylland, hvorefter de blev sendt med en taxa, der landede glassene på tankskibet kl. 14, hvorefter skibet kunne sejle planmæssigt kl. 15 med de nye skueglas på kedlerne. ● Sammedagslevering sparer én million: En stor dansk medicinalproducent oplevede, at et kritisk specialglas var gået i stykker, og deres milliondyre procesanlæg stod stille. Maskinen producerede for ca. én million kroner pr. døgn. Mirit Glas blev tilkaldt og lavede og leverede samme dag glas til virksomheden. ● God reserveløsning indtil det optimale kunne leveres: På et større aluminiumsværk var et lille, men vigtigt skueglas i kvarts gået itu, og Rederi optimerer tunge løft med nyt vejecellesystem Da kranerne på skibet Sanne A skulle godkendes af Søfartsstyrelsen til at kunne sikre tunge løft i offshorevindenergi-sektoren, tog J.A. Rederiet kontakt til Vetec A/S. Odensefirmaet har specialiseret sig i udviklin- gen af veje- og overlastløsninger til kraner, maskiner og løftegrej. I et tæt samarbejde med rederiet udviklede og producerede Vetec A/S et komplet veje- og overlastsystem. -Formålet var, at besætningen nemt, sikkert og effektivt kunne sikre sig, at alle løft foregik på den mest optimale måde, og at opgaverne kunne løses med maksimal effektivitet og minimale risici, fortæller Kim Alfastsen fra J.A. Rederiet. Det komplette veje- og overlastsystem består af tre dele. Den første del består af to tilpassede load-pins, som er monteret i skibets to 125 ton A-ramme kraner. For at besætningen konstant kan følge løftet, er de to load-pins forbundet til to mindre displays i teknikrummet og to store displays på dækket. 46 teknisk nyt nr. 10 - 2016

Side 47

virksomheden havde ikke reserveglas. Værket stod stille med udsigt til at stå stille i to uger, indtil det helt rigtige kvartsglas kunne leveres. Mirit Glas lavede en midlertidig borosilikatglasløsning, der har mange af de samme egenskaber som kvarts - dog uden samme styrke og holdbarhed. Med dette alternativ kunne produktionen i aluminiumsværket genoptages og fortsætte uden stop, indtil det korrekte kvartsglas blev leveret. Vil være Skandinaviens Google -Vores vision er at blive »Skandinaviens Google inden for glas«. I praksis betyder det, at vi meget gerne vil ind i udviklingsfasen af nye produkter eller ved optimering af processer, idet vi dermed kan bidrage til at give vores kunder større udbytte, fortæller Johan Stenfeldt. -Vores kunder skal heller ikke gå forgæves hos os. Hvis der er opgaver, vi ikke selv kan løse, henviser vi til andre dygtige og kvalitetsbevidste kolleger. Vi har været her i så mange år og samarbejder gerne med én af de mange andre dygtige udenlandske kollegaer, vi - gennem mere end 60 års erfaring - har lært at kende, siger han. I www.miritglas.com/dk www.swireblueocean.com Den anden del består af tilpassede vejeceller til den store maritime kran, der udgøres af en 60 ton hovedhejs og en 10 ton hjælpehejs. Vejecellerne er igen forbundet til flere displays placeret både i maskinrummet, styrehuset og på dækket. Den sidste del er en trådløs fjernbetjening med indbygget display. Med denne kan besætningen betjene kranen overalt på skibet og samtidig aflæse vægten på hovedhejsen, hjælpehejsen og kranens udlæg. Besætningen gør tilmed brug af to 125 ton dynamometre til at indstille og teste kranerne. -Den komplette løsning er en kombination af vejeceller, displays, fjernbetjening og dynamometre. Da alle løft nu udføres på den mest sikre og effektive måde, har både besætningen og kranføreren de bedste vilkår for at løse opgaver i et barsk offshoremiljø, fortæller vejetekniker Henrik Jensen fra Vetec A/S. www.jashipping.com www.vetec.dk teknisk nyt nr. 10 - 2016 Offshore og marine Lejeløsninger - der reducerer dine omkostninger Lavere omkostninger til vedligehold • Markant færre lejeskift • Forenklet vedligeholdelsesarbejde Optimering af maskiner • Øget oppetid • Forbedret levetid og output på nyt og eksisterende udstyr • Vibrationsanalyse Reduceret energiforbrug • Op til 70 % mindre energiforbrug i lejet • Med CeramicSpeed lejer kan du få energitilskud – fratrækkes fakturaen • Øget virkningsgrad på elmotorer • CeramicSpeed yder garanti mod strømskader Stort lager af keramiske lejer - dag til dag levering Servicepartnere Samarbejdspartnere Mød CeramicSpeed Bearings på FoodTech stand nr. J7246 Lejer der holder! Telefon +45 9740 2544 · email: bearings@ceramicspeed.com · ceramicspeed.com 47
    ...