Projekt baner vejen FOR MERE SIKRE CONTAINERSKIBE Menneskeliv og milliarder kan gå tabt, når der udbryder brand på et containerskib. I CONTAIN-projektet undersøger DBI området nærmere. Det skal danne grundlag for andre mulige projekter på området. C ontainerskibe fragter varer for milliarder på verdenshavene. Så udbryder der brand på et containerskib, kan det få store konsekvenser. Det kan både føre til tab af menneskeliv blandt besætningen, og de økonomiske tab kan beløbe sig til milliarder af kroner. Alligevel er der gjort forholdsvis lidt for at forbedre brandsikkerheden på containerskibe. - Der er mange udfordringer på området. Farligt gods skal deklareres, så mandskab og rederi ved, om de f.eks. transporterer brandfarligt gods, men ofte sker det ikke. Og mange brandtekniske anlæg som detekterings- eller brandbekæmpelsesanlæg udgør ikke en velfungerende løsning på et containerskib, siger Thomas Hulin, der er Project Manager hos DBI. Generelt anvender man heller ikke brandteknisk rådgivning, risikovurdering, udregninger, simuleringer eller brandtest i forbindelse med design af skibe. - I stedet følger man typisk præskriptive løsninger ud fra en ’one size fits all’-betragtning. Men de løsninger fungerer ikke altid, siger Thomas Hulin. SIMULERET LASTRUM Der er med andre ord gode forudsætninger for at gøre en indsats for brandsikkerheden på container- 26
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af Brand & Sikring her