RUND 500 PS, GRÖSSTE KABINE VERGLEICH dass die Schweden hoch hinaus wollen. Lang haben sie sich geziert, den Neuen endlich zu bringen. Das war nicht ohne Risiko. Denn schauen wir mal kurz zurück, dann ist Folgendes festzuhalten: Schon im Jahr 2011 schickt Mercedes den neuen Actros ins Rennen, im Jahr drauf baut DAF den XF tiefgreifend um. Anno 2013 lässt Volvo den neuen FH vom Stapel. Und der Greif lässt sich see- lenruhig drei weitere Jahre Zeit, bis er seinerseits einen neuen Aufschlag macht. Besonders bemerkenswert ist diese Gelassenheit, weil all die anderen, von DAF bis Volvo, diese Zeit natürlich nicht untätig verstreichen ließen. Die kürzlich in Kraft getretene Abgasnorm Euro 6 C zum Beispiel gab so gut wie überall Anlass, gleich noch einmal 23FERNFAHRER 2 I 2017
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