Seitenzahl 1

// LIVE DABEI . Clever kombiniert SCANIA PRESSETEST 2020 Eine seltene Spezies sind die Scania Pressefahrzeuge für den Bau. Nur eine Handvoll sorgfältig konfigurierter Lkw schickt der Hersteller pro Jahr europaweit auf Demotour, um Vertretern der Fachpresse die Werte, die den Markenkern bilden, greifbar zu machen. Dieses Jahr präsentierte uns René Seckler, Press Test Officer bei Scania, einen G 450 XT 6×4 mit Meiller Dreiseitenkipper D316 in Kombination mit einem Meiller Tandem-Anhänger MZDA 18/23. Ein spannendes Gespann inklusive Mehrwert-Versprechen. Anders als das Gros seiner Großseriengenossen, die oben ohne vom Band rollen, kommt dieser Bauarbeiter bereits verheiratet mit seinem Aufbau aus dem Werk.„Ready Built Kipper“ nennt Scania die Sonderserie, die der Kunde wie gewohnt in vielen Punkten frei konfigurieren kann. Nur eines ist immer gleich: Der Kipperaufbau kommt von Meiller. „Klar ist das auch ein Statement von Scania für Meiller. Hier haben sich zwei starke Partner zusammengeschlossen, die immense Erfahrung mitbringen und für ausgezeichnete Leistung und Qualität stehen. Vom Produkt profitiert der Kunde. Er bekommt ein perfekt abgestimmtes Komplettpaket in Scania Werksqualität einsatzbereit auf den Hof gestellt“, so Seckler. Ein größeres Kontingent der Ready Built Kipper verstärkt die Scania Rent Flotte. Kunden können die Fahrzeuge der Sonderserie also nicht nur kaufen, sondern auch kurzfristig anmieten, um flexibel auf gesteigerten Bedarf zu reagieren. XT gleich extra tough Die XT-Ausstattung ist Scanias Muscle Shirt für die Fahrerkabine. Neben der bulligen Offroadoptik zeichnet sich der XT aber auch durch funktionale Extras aus, die besonders auf den Baubereich mit seinen ruppigen Arbeitsbedingungen abgestimmt sind. „Einzigartig und 2.350 Nm liefert der 13-Liter-Sechszylinder. höchst nützlich am XT ist seine 4-mm-Stahlstoßstange, die selbst gröbere Rempler absorbiert, ohne dass Anbauteile brechen oder splittern. Ein weiteres Highlight ist die mittig angeordnete Abschleppvorrichtung, die bis 40 Tonnen zugelassen ist“, sagt Seckler. Außerdem bietet der XT einen Schutz für die LED-Scheinwerfer und einen Böschungswinkel von 25°. Wer auf diese Features verzichten kann, ordert seinen Ready Built Kipper einfach ohne die XTOption. Scania setzt auch bei der Sonderserie auf das modulare Baukastensystem, das dem Kunden einen großen Spielraum einräumt bei der individuellen Konfiguration seines Fahrzeugs. Stark und sparsam Von bescheidenen 220 PS bis zum prestigeträchtigen 16-Liter-V8 mit 730 PS reicht die Scania Motorenpalette. In unserem Testfahrzeug werkelt ein munterer Reihensechszylinder, der aus 13 Litern Hubraum 450 PS schöpft. Eine gute Antriebswahl für den Ready Built Kipper, die mit hoher Kraftstoffeffizienz und einem bulligen Drehmoment von 2.350 Nm für sich wirbt.„Ein großer Fokus bei Scania liegt seit jeher auf der Motorenentwicklung. Bei der Wirtschaftlichkeit nimmt Scania die Spitzenposition ein, was wir mit dem Green Truck Award [ 1 8 ] juli.2020 . TREFFPUNKT BAU live dabei .