Papir- foldeteknik og farver præger ny metro i København De 17 stationer på Københavns nye metrolinje, Cityringen – der åbner i sommeren 2019 – har fået flere farver og større individuelt præg end de nuværende metrostationer. Ideen er at trække lokal inspiration ned under jorden. Bygningskonstruktør og projektleder Jacob Vimpel har været med i hele processen fra projektering og udbud til udførelse og tilsyn med det 25 mia. kr. store anlægsprojekt. Af Kathrine Schmeichel, journalist 8.000 håndlavede teglsten i tre røde nuancer udgør atriumvæggen på den nye metrostation Enghave Plads i København. Bygningskonstruktør og projektleder i Metroselskabet Jacob Vimpel har haft snor i, at alle sten er udført og monteret på en ordentlig måde. ”Jeg har haft fornøjelsen af at føre tilsyn på architectural finishes, som er alt det, der er synligt, og har derfor holdt øje med hver enkelt teglsten på denne væg for at kontrollere, om fugerne var korrekte, og om armeringsnettet bag de yderste dele af væggen var monteret korrekt for at sikre, at væggene kan holde til kraftige slag i tilfælde af hærværk. Ideen bag designet er, at det skal se ud som om, at hver sten er lagt for sig selv.” ”Teglstenene har såkaldte ’undercut anchors’, som monteres på et skinnesystem i et forbandt af fem sten. Teglstenene er specialproduceret til lodret montage, da mursten jo normalt ligger på ’maven’. Så det har krævet en del forsøg og mange mock ups (model af færdig løsning, red.) for at få det til at se ud, som om hver sten er individuelt lagt.” Konstruktøren møder Jacob Vimpel på Enghave Plads – en af de 17 stationer på den nye 15,5 kilometer lange metrolinje, Cityringen, der efter planen skal indvies i sommeren 2019.
Download PDF fil