BYGGEFAKTA >> Projekt: Cityringen i København og Frederiksberg >> Byggeperiode: 2013-2019 (planlægning har været i gang siden 2002) >> Antal stationer: 17 >> Bygherre: Metroselskabet A/S, ejet af Københavns Kommune (50 %), Frederiksberg Kommune (8,3 %) og staten (41,7 %) >> Arkitekt og ingeniør: COWI, Arup og Systra >> Hovedentreprenør: Copenhagen Metro Team, CMT (ejet af Salini Impregilo) >> Levering og styring af metrotog: Ansaldo STS >> Pris: 24,8 mia. kr. Læs mere om metrobyggeriet på M.dk. Visualisering af Vibenhus Runddel, som fint viser, at der er tænkt flere farver ind i metroen. BLÅ Bog Jacob Vimpel, 53 år, der både er uddannet bygningssnedker, bygningskonstruktør og har en masteruddannelse i construction/project management fra Skotland har arbejdet i Metroselskabet siden 2010 med Cityringen, Nordhavn-Sydhavn-metrolinjen (åbner delvist i 2020) og letbanen mellem Ishøj og DTU (åbner i 2024). Han har haft forskellige funktioner som fx koordinering af arkitektur og bygherretilsyn. Har desuden løbende haft ansvar for 60 bygningskonstruktørpraktikanter, hvoraf 20 siden er blevet fastansat. De røde teglstensvægge på Enghave Plads kommer passagerne i møde, når de tager rulletrappen ned til metroperronen. Det første stykke fra gaden ned i metroen er beklædt med grå granit på trapper, reposer, vægge og lofter, som man kender det fra den oprindelige metro fra 2002. Forskellige stationsfarver Når passagerne ’ruller ned’ mod perronerne på Cityringen, vil de møde 14 forskellige vægbeklædninger i forskellige farver og materialer. Det er et nyt design, der adskiller sig fra den eksisterende grålige metro. Om stationernes mere farverige udseende siger Jacob Vimpel: ”Ideen med de forskellige udsmykninger er at give hver station et mere individuelt præg ved ’at suge’ de lokale omgivelser ned i stationsrummet. Fx er vægbeklædningen på Nørrebros Runddel gul som hilsen til den gule mur omkring Assistents Kirkegård. Frederiksberg Alle bliver grøn på grund af de mange træer langs alléen, og Enghave Plads har røde tegl for at matche de mange røde murstenskarrébyggerier i området. De tre Visualisering af Enghave Plads. Visualisering af Østerport. stationer, der møder S-togsforbindelser, har røde terracottavægge. Og de > to metrostationer, der møder andre metrolinjer, har grå vægbeklædning.” 5
Download PDF fil