DSB—Side 2

DSB2 Nummer 16, den 16. maj 2012 S-tog in English Til sommer prøver DSB S-tog trafikinformation på engelsk af som et pilotprojekt i forbindelse med byggearbejder, der ændrer køreplanen. Pilotprojektet kører fra juni til og med august, og der vil være både båndet og her-og-nu-information. Medarbejderne går til engelsk for at være rustet til opgaven. »Det er altid sjovt at prøve noget nyt og spændende, og jeg håber da også, at jeg klarer det. Men det er en udfordring lige pludselig at skulle kalde ud på engelsk, og jeg vil jo gerne gøre det så godt som muligt, fordi jeg repræsenterer DSB,« fortæller informationsmedarbejder i S-tog Trafik Karsten Hansen. Pilotprojektet evalueres til september, hvor der bliver taget stilling til, om der fortsat skal informeres på engelsk. mss@s-tog.dsb.dk 7 Klummen Holdånd giver tog til tiden Vi har i de seneste måneder sammen vist, at vi kan levere tog til tiden. Rettidigheden er rekordhøj. Over 95 procent for hele året til dato. Ikke mindst fordi vi sammen i DSB og med Banedanmark har knoklet for de flotte resultater. Kæden fra vedligeholdelse og klargøring af materiellet til driftscenteret, der er blevet endnu skarpere til at rette trafikken op ved uforudsete hændelser, er blevet stærkere og kører rigtig godt. God rettidighed er en god forretning. Forsinkelser er dyre, og kunderne kommer igen, når de får et godt produkt. Tilbagemeldingerne fra kunderne i den nye tilfredshedsundersøgelse viser, at det er tog til tiden, der skal til, for at vi bliver et selskab, kunderne vil stole på. Sådan som det blandt andet er målet i SUNDT DSB. Stigningen i kundetilfredsheden har været historisk høj. Tilfredsheden med “at rejse med DSB generelt” er steget fra 6,7 i 2011 til 6,9 i 1. kvartal 2012, og kundernes vurdering af “togenes overholdelse af køreplanen generelt” er steget fra 5,96 i 4. kvartal 2011 til 6,55 i 1. kvartal 2012. Vi ved, at der normalt kommer et dyk i rettidigheden på denne tid af året. Det er nu, sporarbejderne for alvor begynder at påvirke vores drift. Påsejlingen af Limfjordsbroen og de planlagte sporarbejder i Nordjylland og mellem Lejre og Holbæk, vil blandt andet udfordre os. Og en varm sommer vil påvirke både skinner og materiel. Forberedelserne til sommermånederne er i fuld gang. Banedanmark forbereder skinnerne til varmen, Vedligehold skal efterse IC3-togenes generatorer og klimaanlæg, og der skal etableres nøddepoter med kildevand til kunderne på de særligt varme dage. Vi skal fortsat samarbejde om at sikre en høj rettidighed. Yder vi ikke vores allerbedste også til sommer, risikerer vi at sætte vores flotte resultater på spil. Lad os sammen holde fast i det, vi gør godt. Tak for indsatsen Susanne Mørch Koch Direktør i Fjern- & Regionaltog Fri internet i tog fra Kastrup til Aalborg Højere internethastighed, stabil forbindelse og netadgang helt til Aalborg er resultatet af den aftale, som DSB har lavet med TDC. Arbejdet med at opgradere teknikken begynder nu. I løbet af sommeren bliver der åbnet for internet til Aalborg. DSB forventer, at der bliver åbnet for frit internet for alle til efteråret, men først når teknikken kan følge med. »Kundernes rejseoplevelse forbedres, når de kvit og frit kan komme på internettet, tjekke mail og være effektive på rejsen. Det har været vigtigt for DSB at forbedre forbindelserne, så vi er sikre på, at alle får en god oplevelse, når de bruger wifi i toget,« siger Mogens Jønck, kommerciel direktør i DSB. Adgangen til internettet for kunder på Standard vil foregå via DSB’s gratis fordelsprogram +more. Kunder på DSB 1’ vil i løbet af sommeren frit kunne logge på uden først at skulle vente på en voucher. lafp@dsb.dk IC4-erstatning er ikke tabt Medierne har på seneste skrevet, at DSB har mistet 400 millioner af den samlede erstatning på 2,25 milliarder fra maj 2009, fordi vi ikke kan nå at købe nok reservedele. Det er ikke sandt. Vi forhandler i øjeblikket med AnsaldoBreda, og forhandlingsvinduet lukker først den 31. december i år. Frank Olesen, adm. direktør i DSB Vedligehold A/S Ud & Se nomineret til fem priser Ud & Ses visuelle troldmand, art director Torsten Høgh Rasmussen, er nomineret til en Bording pris for sit ’karakteristiske, gennemførte og engagerede arbejde med Ud & Ses visuelle formidling’, som det hedder i indstillingen. Den anerkendte pris uddeles af brancheforeningen Danske Specialmedier på Københavns Rådhus den 15. juni. Det er første gang, at der uddeles en Bording-pris i kategorien visuel formidling. Samtidig er Ud & Se netop blevet nomineret til hele fire priser af Danske Magasindesignere, blandt andet for design af et helt magasin – juninummeret 2011 – og for bedste forside, den hvirvlende rapgruppe Malk de Koijn fra august 2011. Desuden er bladet nomineret for bedste fotos i et helt nummer og for bedste opslagsfoto. Ud & Se er i konkurrence med blandt andre Euroman, Costume og Elle. Hvem der får årets priser afsløres ved en gallafest hos Aller den 25. maj. kaga@dsb.dk Køb togbilletten til Hamborg og Berlin på dsb.dk Berlin og Hamborg er nogle af danskernes mest foretrukne rejsemål. DSB gør det nu muligt for alle at bestille og købe billetter til de byer på dsb.dk. »Det er på nettet man bestiller og køber sine rejser. Vi ved fra vores kunder, at det længe har været et ønske at kunne søge efter togbilletter til Europa på nettet. Her kan man sidde i ro og mag få overblik over afgange og priser. Derfor er det glædeligt, at det nu er blevet muligt på dsb.dk,« siger Anne Mette Koch, chef for salgs- og informationskanaler i DSB. Der er mange penge at spare på storbyferien, hvis man kan bestille i god tid og er fleksibel i forhold til rejsedage og tidspunkt. Prisen afhænger af, hvilken by man rejser til, hvor stor efterspørgsel der er på toget, og hvornår man køber sin billet. lafp@dsb.dk Al kontakt vedrørende avisen rettes til: dsbidag@dsb.dk DSB Kommunikation Sølvgade 40, 1307 København K Ansvarshavende: Kommunikationsdirektør Jakob Høyer Jourhavende redaktør: Jannik Preisler Oplag: 7.750 eksemplarer DSB i dag: ISSN 1397-9418 Lay-out: CS-Grafisk A/S / Henning Guddal Tryk: CS-Grafisk A/S DSB i dag udkommer igen: Den 30. maj 2012 Se flere nyheder på abc.dsbSide 1Side 3