Rød vs. grøn »Ja, DSB-farven er rød. Det er et godt træk. Al det skift i farve og branding signalerer forvirring. Nu skal der stabilitet til, især med togafgange og andre løfter, der skal holdes.« Lone Gustavsen, DSB-kunde. Fra DSB’s Facebook-profil. Ændret S-togskøreplan til sommer Fra 11. juni til 5. august er Stogskøreplanen ændret på grund af to større renoverings- og byggearbejder. Alle S-tog strækninger bliver berørt i større eller mindre grad. Læs mere på bagsiden og på dsb.dk/sommer. Shhh… Stilhed i stillezonerne har givet DSB en særlig stilhedspris. 67 67 68 Avis for medarbejdere i DSB Nummer 16 16. maj 2012 Kunderne kvitterer for flere tog til tiden Der er længere mellem forsinkelserne, og det afspejler sig i kundetilfredsheden, der er den højeste i tre år. DSB forbereder sig til sommerens store sporarbejder 5 Af Martin Sun Larsen mere kunderne, når vi ikke gør,« siger trafikchef i DSB Stig Friisbæk. 95,3 procent af fjerntogene og 96,7 procent af S-togene er i år ankommet rettidigt. Det afspejler sig i målingerne af kundetilfredsheden i 1. kvartal 2012. Særligt DSB’s daglige kunder og kunder, der rejser en gang imellem, er mere tilfredse. Til gengæld er adspurgte, der aldrig rejser med DSB, stadig mere utilfredse. Tilfredsheden med DSB Fjern- & Regionaltog er den højeste målt gennem tre år. I Kunder til tiden DSB S-tog er tilfredsheden uændret i forhold til samme Jeg kan i hvert fald mærke, periode sidste år, og den ligat alle vil gøre en god indsats, ger således fortsat på et højt og at vi går op i at holde planerne niveau. og levere kunder til tiden. »Det glæder mig, at kunderne kvitterer for udviklinLokomotivfører Kasper Eliassen gen i årets første måneder. Vi skal gøre os fortjent til kundernes tillid, være bedre til at afstemme forventninger, levere et godt grundprodukt og infor- Rekord DSB beredt til sporarbejder DSB forbereder sig til en sommer med adskillige store sporarbejder. I de kommende uger og måneder vil brorenoveringer på Køge Bugt-Banen og sporarbejder på Nordvestbanen og Vendsysselbanen medføre længere rejsetider for kunderne. Under sporarbejderne har DSB serviceguider på de stationer, hvor kunderne skifter mellem tog og bus. Der er ekstra busser i reserve, det er muligt at sætte ind uden varsel. Og der er udpeget en døgnbemandet beredskabsvagt, der er bemyndiget til at træffe hurtige beslutninger, hvis der skulle opstå større driftsforstyrrelser. »Det er niende år i træk, at Banedanmark gennemfører større sporarbejder i sommermånederne, så vi har efterhånden en del erfaring med at tilrettelægge arbejderne, så de griber mindst muligt ind i kundernes hverdag. Af samme Det helt afgørende er, at passagerne både nu og fremover har en togdrift, de kan regne med. Og derfor er det også tilfredsstillende, at passagerne siden årsskiftet har fået rekordmange tog til tiden. Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) grund har vi valgt at lægge arbejderne i skolernes sommerferie. Fuldstændig undgå forsinkelser kan vi ikke, men vi kan forberede os på en måde, der gør, kunderne føler sig trygge og i gode hænder,« siger Stig Friisbæk. masl@dsb.dk 6 2, 3, 4 & 5
Download PDF fil
Arkiv