3 | LA31 Merkmale und Optionen ■ 24 V DC Permanentmagnet-Motor ■ Kraft: bis zu 6.000 N in Druckrichtung und bis zu 4.000 N in Zugrichtung ■ Galvanisiertes Stahl-Hubstangenauge ■ Hochwertiges Kunststoffgehäuse schützt Motor und Getriebe ■ Elegantes und kompaktes Design mit kleinen Einbaumaßen ■ Standard Schutzart: IPX1, IPX4, IPX6 ■ Farbe: Lichtgrau (RAL 7035), Anthrazitgrau (RAL 7016), Tiefschwarz (RAL 9005) ■ 2,25 m gerades Kabel ■ Eingebaute Endlagenschalter (nicht einstellbar) ■ Außenrohr ø 30 mm, mit kratz- und verschleißbeständiger Pulverbeschichtung ■ Hintere Aufnahme aus Zinklegierung ■ Starkes, verschleiß- und korrosionsbeständiges Innenrohr aus rostfreiem Edelstahl ■ Geräuschniveau 48 dB (A); gemessen nach DS/EN ISO 3743- 1, Antrieb nicht belastet ■ Wicklungs-Isolationsklasse F (155 °C) ■ Flexible hintere Aufnahme ■ Reed-Kontakt (8 Impulse pro Spindelumdrehung) für exakte Positionierung von Memory-Positio - nen und Kompatibilität mit CB9P ■ Hall-Positionierung ■ Schneller Motor ■ Mechanische Freikupplung (nur in Druckanwendungen) ■ Jack-Stecker für Nutzung mit anderen Steuereinheiten als CB9 ■ Minifit Kabel für Verwendung mit OpenBus™ ■ IPX6: nur bei Kabelausgang Standard und vorwärts (nur bei vollständig eingefahrenem Aktuator) ■ 0,2/0,4 m Spiralkabel mit DIN- oder Jack-Stecker ■ Sicherheitsmutter in Druckrichtung ■ Mechanischer Endstopp in beide Richtungen ist optional möglich ■ Austauschbare Kabel (auch für DIN Reed) ■ Manuelle Absenkung ■ Hall-Potentiometer (nicht mit EL oder mechanischer Freikupplung). Kann nicht mit LINAK Steuer - einheiten genutzt werden. ■ Kann an CB7 oder CB9 montiert werden (ohne Kabel) ■ Bremse auf Druck oder Zug ist optional möglich
Download PDF file
Table of contents