Motorer Deprag Schulz GmbH u. Co. med base i Amberg, Tyskland, har ca. 700 ansatte i over 50 lande over hele verden. Virksomheden er en af de markedsledende producenter af pneumatiske motorer med et bredt spektrum af drev af høj kvalitet, rustfrit stål og innovative turbiner. Den ejerdrevne familievirksomhed leverer et standardprogram med forskellige luftmotorer, hvorfra individuelle drevløsninger kan udvikles og produceres ved hjælp af det modulære princip til et attraktivt pris-ydelsesforhold. tilstand. Opviklingshastigheden bør også bestemmes i fuldt viklet tilstand. Når rullen således bærer mindre materiale, er rullediameteren mindre, og motoren vikler derfor automatisk materialet hurtigere - arbejdshastigheden reguleres i overensstemmelse med belastningen (det lavere drejningsmoment). Hvis motoren roterer for hurtigt, kan hastigheden reguleres ved at ændre luftvolumen, driftstryk eller en kombination af de to. • Hastighedsregulering ved hjælp af luftmængde Gennem regulering af luftmængden kan hastigheden let og fleksibelt reduceres. Afhængig af anvendelsen kan enten forsynings- eller udstødningsregulering bruges. ment, anbefales tilførselsluftregulering. Hvis viklingsopgaven eksempelvis kræver, at det viklede materiale konstant holdes stramt, er det nødvendigt for motoren også at modtage luft kontinuerligt. • Hastighedsregulering ved brug af driftstryk De tekniske data for Deprags pneumatiske drev er baseret på et arbejdstryk på seks bar. Alle motorer kan betjenes mellem fire og 6,3 bar efter behov for at justere den krævede effekt til den tilsvarende anvendelse. Hvis eksempelvis en luftmotor er for »stærk« til, at papiret kan vikles, er der risiko for, at papiret rives under vikling. I dette tilfælde kan en reduktion af driftstrykket anbefales. I kombination med luftforsyningen kan motoreffekten reduceres, så rivning forhindres. En reduktion af driftstrykket med én bar medfører Hastighedsregulering ved hjælp af trykket. en reduktion af drejningsmomentet med 17 procent. Hvis motoren køres med fire bar, reduceres drejningsmomentet med 33 procent. I en viklingsapplikation kan en luftmotor, der betjenes med fire bar, stadig være for stærk til en rulle, som tømmes. For yderligere at drage fordel af luftmotorens drejningsmomentområde kan motoren udstyres med fjederbelastede lameller/skovle. Ved hjælp af disse er det endda muligt at betjene luftmotoren med et driftstryk på mindre end én bar. www.deprag.com Advanced Line-luftmotor. Hastighedsregulering ved hjælp af lufttilgangen. Udstødningsluftregulering reducerer motorens hastighed uden et mærkbart tab af effekt eller reduktion af luftmotorens drejningsmoment. Udblæsningsluft holdes tilbage af en gasspjældsventil, hvilket skaber et efterslæb eller modtryk, og hastigheden reduceres. Hvis man også ønsker at reducere motorens kraft eller drejningsmo- teknisk nyt nr. 10 - 2019 FLAIRMO – professionel leverandør af • Kompressorer • Nitrogen-generatorer • Vakuumpumper Se produktprogrammet på Flairmo.dk eller ring til os på tlf. 53 71 72 20 49
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af Teknisk Nyt her
TechMedias mange andre fagblade kan læses her