KONTAKT Virksomhedsportræt ® FÅ EN GRATIS ENERGIBEREGNING TIL DIT NÆSTE LUFTTÆPPE Billedet viser Multi-Wings vindtunnel i Danmark, der kan udføre ydelsestest af vinger op til 1 meter i diameter. Drevet af innovation. Fortsat vingen variere, bladene kan have forskellige profiler, inklination og/eller længder, ligesom bladenes materiale skal passe i forhold til formålet. Læg dertil, at hver enkelt af disse vingevalg herefter kan have forskellige nav diameter, der også muliggør varierende antal blade samt forskellige typer montering til diverse motorer – ligesom det ikke er uden betydning, om vingen skal have en sugende eller trykkende funktion, have en høj virkningsgrad og/eller lavt støjniveau. Det giver rigtig mange kombinationsmuligheder, siger Lisbeth Tonsberg og fortsætter: - Men det essentielle er, at vi på baggrund af vores egenudviklede software, hvori vi har samlet alle data, inklusive simulerings- og testdata, på vores komponenter, i sidste ende er i stand til at finde frem til den rigtige og mest effektive løsning for vores kunder. Men selv om den primære forretning udgøres af at lave skræddersyede kundeløsninger ud fra standardkomponenter, er der også tilfælde, hvor der skal udvikles helt nye løsninger fra bunden. - Jeg vil mene, at 98 procent af vores forretning udgøres af skræddersyede kundeløsninger baseret på eksisterende komponenter, men vi har selvfølgelig tilfælde, hvor vi sammen med en given kunde skal udvikle nye løsninger, der passer til én be- stemt maskine – og så sætter vi vores udviklingsproces i gang. Konstant søgende efter optimeringspotentialer i vingerne Skal der udvikles nye vingekomponenter, kan Multi-Wing allerede på baggrund af kundens specifikationer og egne CFD-beregninger og FEA-analyser printe 3D-prototyper af vingerne og efterfølgende udføre ydelses- og støjtests direkte på sitet i Vedbæk. - Vores 3D-printere kan printe i materialetyperne ABS eller et carbonforstærket materiale, som har op til 90 procent af den styrke, som de færdigproducerede blade har, der oftest laves i aluminium, polyamid, polypropylen eller varianter af de to plasttyper. Det betyder, at vi kan lave en validerende køletest på baggrund af de 3D-printede prototyper, og vi kan med 100 procents sikkerhed vise, om de færdigproducerede vinger vil leve op til kundens fastsatte kølekrav, siger Lisbeth Tonsberg. Når 3D-prototypen er god- Multi-Wing har udviklet ”Multi-Wing ƐPS”, som er en lille børste placeret på bladenes spidser, der reducerer turbulensen i mellemrummet fra indløbskant til bladspids. Her ses ƐPS monteret på en Multi-Wing 7Z-vinge. 46 Lindab UltraLink® HVAC 1 · 2020
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af HVAC Magasinet her
TechMedias mange andre fagblade kan læses her