Synspunkt ® BESTIL ONLINE PÅ VENTI.DK Hvordan laver man det mest energieffektive ventilationssystem til gavn for både operatører og miljøet? Når en ventilator både anvender det statiske og det dynamiske tryk, bliver energien udnyttet optimalt. Resultatet er højere virkningsgrad, lavere energiforbrug, reducerede driftsomkostninger og mindre udledning af CO2 Af Lars Erik Knaack, administrerende direktør, Novenco Building & Industry Når vi taler om en ventilators virkningsgrad, er der særligt et kriterie, der har en afgørende betydning for energieffektiviteten. Det handler om, hvorvidt ventilatoren kun udnytter det statiske tryk, eller om den både bruger det statiske og det dynamiske tryk. Det er ingen hemmelighed, at hvis man kun udnytter det statiske tryk, vil man sandsynligvis aldrig opnå en virkningsgrad over 90 procent, for man kaster bevægelsesenergien lige ud til gråspurvene - og i sidste ende er det operatørerne og miljøet, der betaler prisen. Når vi i branchen taler om en ventilators effektivitet, er det afgørende, at vi forstår baggrunden for, hvordan de forskel- lige ventilatortypers virkningsgrad beregnes. Det springende punkt er nemlig, om ventilatoren udnytter det dynamiske tryk, eller om det bliver kastet væk. Nøglen ligger i at anvende bevægelsesenergien Vi kan sammenligne med biler: Når en almindelig bil bremser, bliver energien omdannet til varme. Når en hybridbil bremser, bliver energien ført tilbage til motoren. Den almindelige bil bruger ikke bevægelsesenergien til noget, hvorimod hybridbilen bruger det til sin egen fordel. Det er det samme princip, der gør sig gældende inden for ventilatorer. Hvis man vil opnå det mest energieffektive ventilationssystem, skal man vælge en ventilator, der ikke kaster bevægelsesenergien – altså det dynamiske tryk – væk, men som udnytter energien optimalt. Der er store besparelser at hente Når man beregner virkningsgraden på en kammerventilator og visse centrifugalventilatorer, er det udelukkende baseret på det statiske tryk. Grunden er, at systemet ikke er i stand til at udnytte det dynamiske tryk, som bogstaveligt talt forsvinder ud i den blå luft. Det svarer til princippet fra den almindelige bil, der bremser og ikke anvender varmen fra bremserne til noget. En aksialventilator udnytter både det statiske og det dynamiske tryk, og virkningsgraden er derfor baseret på totaltrykket. Det er grunden til, at man kan opnå virkningsgrader på over 90 procent. Den bruger kort sagt energien bedre end andre ventilatortyper. Det er princippet fra hybridbilen, der anvender bevægelsesenergien til sin egen fordel. Det foretrukne valg, når det skal være energieffektivt Der er talrige eksempler på, hvordan der er sparet tocifrede procenter på energiforbruget ved at udskifte kammer- eller centrifugalventilatorer med aksialventilatorer. Et måske velkendt eksempel er såmænd fra vores egen andedam, nemlig Carlsberg, der har opnået en samlet energibespa- relse på over 40 procent ved overgang til moderne aksialventilatorer. To andre eksempler kommer fra Singapore, hvor Keppel Bay Tower og One Raffles Quay begge har opnået energibesparelser over 40 procent, hvilket er langt over de af staten påkrævede 20 procent. Et tredje eksempel er fra en stor, tysk bilproducent, som foreskrev udførelse af en omfattende test hos TÜV Süd Test Laboratory. I testen sammenlignede man en af de bedste kammerventilatorer på markedet med en ZerAx aksialventilator installeret i en airhandling unit. Resultatet viste, at ZerAx ubestrideligt var vinder med en energieffektivitet, der gav en samlet energibesparelse på 21 procent. Miljøet og operatørerne betaler prisen Selvom kammer- og centrifugalventilatorer kan være besnærende, fordi de kan virke mere simple og fleksible end aksialventilatorer, så koster det på den lange bane – både i forhold til operatørens driftsomkostninger og belastningen på miljøet. 52 The indoor climate company HVAC 4 · 2019
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af HVAC Magasinet her
TechMedias mange andre fagblade kan læses her