ENERGI/VIND mikken i de største roterende maskiner i verden. Vindmøller er nu de største fleksible roterende maskiner i verden – med bladlængder på over 80 meter og tårne på godt 100 meter. For at sætte dette i perspektiv kunne tre af de største passagerfly – Airbus A380-800 – passe næse-til-næse inden for området, som dækkes af en vindmøllerotor. Efterhånden som maskinerne fortsætter med at blive større, er nye materialer og fremstillingsprocesser nødvendige for at tackle de nye problemer med skalerbarhed, transport og genbrug. Derudover rejser samspillet mellem turbine og forholdene omkring den adskillige vigtige forskningsspørgsmål. Mange antagelser, hvorpå tidligere generationer af vindmøller blev designet, gælder ikke længere. Vi er nødt til at forstå den komplekse og dynamiske opførsel af den næste generation af vindmøller, som interagerer med vindstrømmene, der kommer ned i og gennem anlægget. 3. Design og drift af vindkraftværker til at understøtte og fremme elnettets pålidelighed og fleksibilitet. En høj andel af energi fra vind og sol vil drastisk ændre fremtidens elnet. Vindenergi kan hjælpe med at sikre, at nettet fungerer pålideligt til enhver tid. Innovative kontroller kan udnytte vindmøllernes egenskaber for at optimere anlæggets energiproduktion og samtidig levere disse nettjenester. For eksempel kan anvendelse af big-data-teknikker om information fra sensorer forbedre opfangningen af energi, reducere omkostningerne og optimere driften for at imødekomme elnettets krav. Vejen til realisering af det vil kræve betydelig forskning i skæringspunkterne mellem atmosfærisk flowmodellering, individuel turbinedynamik og styring af vindanlæg med driften af det brede elsystem. Disse tre store udfordringer bygger på hinanden. At karakterisere vindkraftværkets driftszone i atmosfæren vil være afgørende for fremskridt i forhold til at designe den næste generation af endnu større og billige vindmøller. At forstå både dynamisk styring af vindmølleparker og forudsigelser af vinden vil sikre den styring af anlægget, som er nødvendigt for at understøtte elnettet. Ifølge artiklen vil overvindelsen af disse udfordringer muliggøre den innovation, der er nødvendig for at realisere vindenergiens fulde potentiale – nemlig ikke kun at levere billige elektroner, men også at danne rygraden i et fremtidigt energisystem, der er en grundlæggende del af den grønne omstilling. Datastyring vigtig for at nå mål Medforfatter på artiklen, Anna Maria Sempreviva, seniorforsker ved DTU Vindenergi, hvis specifikke bidrag til artiklen var om datavidenskab og datastyrings betydning for at nå de tre mål, siger, at kompleksiteten af de tre store udfordringer nødvendiggør en tværfaglig tilgang fra alle forskningsgrene inden for vindenergi: - Videnskabelige gennembrud bag innovation stammer ofte fra forskningsprogrammer med bidrag fra forskere fra adskillige discipliner, der ellers kan synes at være adskilte. I det lys er tilgængeligheden af big data på tværs af forskellige skalaer og di- scipliner og specifikt datastyring afgørende for en effektiv digitalisering. Artiklen er en opfordring til industrien om at handle i synergi med forskere, dele data for at teste nye hypoteser eller evaluere nye metoder, der understøtter udviklingen af nye produkter, processer og forretningsmodeller. Det kan også sikre, at vindenergisektoren forbliver økonomisk attraktiv for investorer og forbrugere, da omkostningerne til energi fra vinden fortsætter med at falde. Mens vindenergisektoren er nået langt i det sidste årti, understreger artiklen det presserende behov for yderligere udvikling. Den skitserer de nødvendige skridt for at bevæge sig fra de seks procent af den globale efterspørgsel på elektricitet, som leveres i dag – mod en fremtid, hvor vindenergi bidrager med en tredjedel til mere end halvdelen. Og hvor lokale niveauer af energi fra vind af og til kan overstige 100 procent af den lokale efterspørgsel, som det undertiden gør i Danmark. - At løse disse store udfordringer inden for vindenergifysik, maskindynamik og systemvidenskab og kontrol kræver integrerede forskningsprogrammer, der involverer forskere og ingeniører fra hele verden, siger Katherine Dykes og tilføjer, at Danmark er unikt positioneret til at forblive central i denne forskning og innovation: - Danmark har haft en førerposition, hvor industri og forskere samarbejder om at gøre vindenergi til en af de billigste måder at generere elektricitet i dag. Hvis det fortsætter, vil Danmark forblive, som det har været i over et århundrede, et fyrtårn i vindenergi for hele det globale samfund. Fire nye ladertyper til elbiler Regeringens målsætning om at reducere CO2-udledningen med 70 procent inden 2030 er nok ikke gået manges næser forbi. Men færre er måske bekendte med, at regeringen som et led i planen har en ambition om, at salget af benzin- og dieselbiler helt skal udfases inden for samme periode. Det er godt nyt for el- og hybridbilsbranchen, som allerede i 2018 oplevede en markant stigning i salget på 261 procent sammenlignet med året forinden. I alt er der i dag knap 10.000 eldrevne køretøjer på de danske veje, ifølge en opgørelse fra januar 2019. Eaton har i den forbindelse udviklet nye ladere i xChargeIn-serien, som fås i fire modeller, der passer til forskellige behov. Alle laderne har det til fælles, at de anvender et Type 2 stik, kan indstilles fra 10 til 32 ampere, og at de med deres robuste design (IP54) kan tåle både regn, slud og kulde ned til minus 40 grader. Laderen til den laveste pris, basismodellen A, kan lade med op til 7,4 kW, men understøtter ikke 3-faset tilslutning. Det gør resten af serien derimod. Basismodellen A er en prisbillig mulighed for enkel ladning af elbil eller plug-in hybrid i den private bolig. X-serien understøtter også 3-faset tilslutning og kan dermed lade med op til 22 kW; der er endvidere mulighed for RFID eller nøgle-aktivering samt ind-/udgang for ekstern styring. Den er designet med henblik på private boliger samt mindre erhvervsbygninger, hvor man ønsker mulighed for hurtig ladning. S- og M-serien tilføjer yderligere muligheder, da der her er mulighed for GSM-modem, LAN, WLAN, MID (Meter til brug for afregning) samt automatisk loadsharing mellem op til 16 ladere. Sidstnævnte er særligt relevant de mange steder, hvor der ikke er ubegrænset strøm til rådighed, da alle ladere kan kommunikere med hinanden og fordele den maks. tilladte strøm sat af installatøren. Alle ladere kommer desuden med indbygget DC læk-kontrol (RCMU), og der kan derfor bruges en almindelig automatsikring/fejlstrømsafbryder. I pakken er desuden alle monteringsbeslag, skruer, kabelgennemføringer og en grundig installationsvejledning på dansk. Alle laderne kan installeres helt uden brug af pc og opsættes nemt og hurtigt med dip-switche i hver lader. I serien findes desuden standere i rustfrit stål til montering af en eller to ladere. Eaton Danmark Tlf.: 40 94 72 97 26 | Elteknik 11 · 2019
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af Elteknik her
TechMedias mange andre fagblade kan læses her