NY GENNEMFØRING TIL SKIBE PÅ VEJ Med en god idé til et kendt problem og støtte fra InnoBooster er Kynde & Toft på vej med en ny – og brandsikker – løsning til gennemføringer på skibe. D et er ikke nemt at lave en velfungerende gennemføring på et skib som f.eks. et fiskefartøj. Skot og dæk udsættes for store kræfter på havet, bølgerne vrider skroget, og vand- og hydraulikrør bliver nemt vristet løs i gennemføringerne. Desuden skal de samme gennemføringer være vandtætte og brandsikre. - Mange af de eksisterende løsninger til gennemføringer skal svejses, hvilket både er tidskrævende og vanskeligt at gøre helt tæt, og med tiden betyder rystelser i fartøjet, at rørene vrides løs, så de står og banker og bliver utætte, fortæller Pia Noermark, der er projektansvarlig ved Kynde & Toft, som ombygger og reparerer fiskefartøjer og driver maskinværksted og -fabrik i Thyborøn. - Der findes et hav af løsninger til gennemføringer, men ingen af dem er gode nok i længden, fastslår hun. INGEN BRANDERFARING I længere tid arbejdede Kynde & Toft i det små på at udvikle en bedre løsning. Den skulle være nem at montere, reducere larmen, og så skulle den være til at betale. I 2018 tog projektet fart, da virksomheden afsatte midler til udviklingen. - Løsningen er en tætsluttende gennemføring med en gummibøsning, der er inddækket af en flange. Den kan nemt monteres i et skot eller dæk, og derefter kan man montere røret, der skal gennemføres, i vores løsning, siger Pia Noermark. 30
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af Brand & Sikring her