Page number 2
Komponenty je možné odteraz montovať tak k prednej, ako k zadnej náprave, čo poskytuje univerzálnejšie možnosti pre výrobu nadstavby. Jednotka optimalizácie paliva (FOU), ktorá je k dispozícii s 13-litrovým motorom Scania Super, znižuje nevyužitú hmotnosť palivovej nádrže, čo má za následok dlhší dojazd alebo vyššie užitočné zaťaženie vášho nákladného vozidla Scania. VYROBENÉ PRE VŠESTRANNOSŤ Vďaka konštrukčným prednostiam modulárneho systému Scania je teraz podvozok s modulárnou architektúrou ešte univerzálnejší než kedykoľvek predtým. Nový dizajn nielenže uľahčuje proces výroby nadstavby pre vaše nákladné vozidlo Scania, ale taktiež ponúka viac možností pre optimálne rozloženie nákladu a zvyšuje užitočné zaťaženie. 2
Page number 3
Úplne nový rad hliníkových palivových nádrží v tvare písmena D s objemami od 165 do 910 litrov je teraz ľahší a robustnejší než kedykoľvek predtým. Robustnosť a flexibilita už od návrhu Vďaka špeciálnym otvorom na montáž komponentov, ktoré sa nachádzajú na vnútornej aj vonkajšej strane rámu, pri prednej aj zadnej náprave, máte teraz väčšiu slobodu pri vytváraní voľného priestoru presne tam, kde ho potrebujete. Výsledkom je lepšia integrácia medzi podvozkom a nadstavbou a taktiež modulárnejšie a univerzálnejšie usporiadanie podvozka – čo znamená možnosť vybudovať nákladné vozidlo šité na mieru bez ohľadu na konkrétne predpokladané používanie. Rad palivových nádrží v tvare D Rad hliníkových palivových nádrží Scania v tvare písmena D má nový geometrický dizajn, ktorý je ľahší, a napriek tomu robustnejší než kedykoľvek predtým. Vylepšený rad nádrží je k dispozícii v mnohých rôznych veľkostiach – od 165 litrov do 910 litrov – a kombinuje v sebe robustnosť valcového tela s objemovými výhodami hranatej nádrže. Využitie každej kvapky paliva Ak je vozidlo objednané s 13-litrovým motorom Scania Super, dodáva sa nový rad palivových nádrží s jednotkou na optimalizáciu paliva (FOU) namontovanou na boku, aby bol zaistený pohodlný prístup k servisným bodom a zvýšil sa využiteľný objem paliva v nádrži. FOU je navrhnutá zároveň tak, aby sledovala výkon čerpadla a skoro detegovala zanesenie filtra, čo vám spoločne s predĺženými servisnými intervalmi palivového filtra poskytuje viac času na ceste pre vás a vaše podnikanie. 123-litrové a 150-litrové nádrže SCR Postranné nádrže SCR Scania sú nutnou výbavou na dosiahnutie vynikajúcej účinnosti systému riadenia emisií hnacieho ústrojenstva. Systém Scania Twin SCR prináša vyššiu objemovú kapacitu AdBlue prostredníctvom nádrží SCR s objemom 123 litrov a 150 litrov, takže vo vašom nákladnom automobile Scania môžete aj naďalej dosahovať objemový pomer 1: 1 medzi palivom a kvapalinou AdBlue. Nádrže pre hydrauliku Nádrže pre hydrauliku tiež používajú robustnú konštrukciu v tvare písmena D a ich výhodou sú rôzne možnosti umiestnenia, ponúkané modulárnym usporiadaním podvozka. 3
