Pohonné jednotky Scania Fencer f6 je dostupný so širokou ponukou energeticky účinných a spoľahlivých pohonných jednotiek, ktoré sú optimalizované na medzimestskú dopravu. Euro 6 Výkon Krútiaci moment 7 litrov 280 k (206 kW) 1200 Nm 9 litrov 280 k (206 kW) 1400 Nm 9 litrov 320 k (235 kW) 1600 Nm 9 litrov 360 k (265 kW) 1700 Nm Objem palivových nádrží (využiteľný): 275 litrov (nezávislé zavesenie predných kolies, Scania) 275 litrov alebo 410 litrov (tuhé zavesenie predných kolies, Scania) 9 litrov 280 k (206 kW) 9 litrov 340 k (250 kW) Objem palivových nádrží: 9 × 120 litrov alebo 8 × 150 litrov (Higer) 1350 Nm 1600 Nm Riadenie emisií SCR SCR SCR SCR EGR EGR Euro 5 9 litrov 9 litrov 9 litrov Výkon 280 k (206 kW) 320 k (235 kW) 360 k (265 kW) Krútiaci moment 1400 Nm 1600 Nm 1700 Nm Riadenie emisií SCR SCR SCR Euro 3 9 litrov 9 litrov Výkon 250 k (184 kW) 310 k (228 kW) Krútiaci moment 1250 Nm 1550 Nm Možnosti paliva Bionafta, HVO, motorová nafta HVO, motorová nafta Bionafta, HVO, motorová nafta Bionafta, HVO, motorová nafta Bioplyn, zemný plyn Bioplyn, zemný plyn Možnosti paliva Bionafta, HVO, motorová nafta Bionafta, HVO, motorová nafta Bionafta, HVO, motorová nafta Možnosti paliva Bionafta, HVO, motorová nafta Bionafta, HVO, motorová nafta Nápravy, dvere, dĺžka Scania Fencer f6 je k dispozícii v niekoľkých variantoch, ktoré umožňujú splniť rôzne prevádzkové požiadavky. 2 nápravy, 10,94, 12,07, 12,5, 13,07 m 1-1-0 3 nápravy, 13,7, 14,5 m 1-2-0 1-1-0 1-2-0 Výška Výška autobusu Scania Fencer f6 závisí od voľby pohonu, pretože súčasti nádrží na plyn sú umiestnené na streche. 3,44 m (vznetový motor) 3,60 m (plynový motor) 3 1-0-1 CHARAKTERISTICKÉ KONŠTRUKČNÉ RIEŠENIA Autobus Scania Fencer f6 je navrhnutý a vyrobený v spolupráci spoločností Scania a Higer. Počas vývoja a dôkladného testovania všetkých konštrukčných celkov od podvozka cez pohonnú jednotku až po karosériu sa pozornosť sústredila na spoľahlivosť a prevádzkové vlastnosti bez akýchkoľvek kompromisov v oblasti energetickej účinnosti. Modulárny proces montáže karosérie pri autobuse Scania Fencer f6 skracuje celkový čas výroby a zaisťuje veľmi jednoduché vykonávanie údržby a opráv vďaka generalizácii náhradných dielov. Priestor vodiča Priestor vodiča má celkom nový dizajn prinášajúci lepšiu ergonómiu, bezpečnosť aj komfort. Okrem toho sa vozidlá vyznačujú tiež skvelou ovládateľnosťou. • Vynikajúca ergonómia a dosiahnuteľnosť ovládacích prvkov – poloha pedálov, priestor na nohy, flexibilné rozmiestnenie spínačov vďaka zbernici CAN a pod. • Vyššia bezpečnosť – pokročilé asistenčné systémy vodiča, elektropneumatické parkovacie brzdy. • Mimoriadne jazdné vlastnosti – skvelý polomer otáčania, pokročilé asistenčné systémy vodiča, vylepšené posilňovače riadenia a bŕzd a asistent obsluhy. Dizajn interiéru Interiér uľahčuje údržbu a každodenné čistenie vďaka modulárnej prednej časti strechy so širokým prístupovým otvorom a obojstrannou elektrickou skriňou, LED osvetlenie s dlhou životnosťou v strope a šikmej podlahe uľahčuje upratovanie. Okrem toho je k dispozícii skryté zaisťovacie tlačidlo vzduchovodov, ktoré umožňuje jednoduchú inštaláciu a údržbu. Dizajn exteriéru Autobusy sú prirodzenou súčasťou mestského prostredia a štýl exteriéru s atraktívnym vzhľadom a minimalistickým dizajnom napomáha ku komfortnému jazdnému zážitku pre cestujúcich. Použitie materiálov, ako je sklolaminát, spolu s antikoróznymi úpravami má navyše pozitívny vplyv na hmotnosť, kvalitu a údržbu. Bezpečnostné prvky K dispozícii je celý rad funkcií poskytujúcich vodičovi podporu pri jazde na rozľahlej diaľnici aj v rušnom mestskom prostredí. • Adaptívny tempomat s aktívnou predikciou – pomáha vodičovi udržiavať odstup od vozidiel jazdiacich pred autobusom. • Asistent udržovania v jazdnom pruhu – pomáha vodičovi udržiavať vozidlo medzi deliacimi čiarami oddeľujúcimi jazdné pruhy. • Upozornenie na objekty v mŕtvom uhle – deteguje iné vozidlá, ktoré sa nachádzajú v mŕtvom uhle vodiča. • Elektropneumatická parkovacia brzda – zablokuje brzdy, pokým vodič nevydá pokyn na akceleráciu, čím bráni neúmyselnému rozbehnutiu vozidla. • Upozornenie na nebezpečenstvo zrážky so zraniteľnými účastníkmi cestnej premávky – deteguje chodcov a cyklistov v blízkosti vozidla. • Ochrana proti podbehnutiu – tuhé nosníky na zadku chránia súčasti vozidla aj ostatných účastníkov cestnej premávky. Technológia zavesenia predných kolies Nové nezávislé zavesenie predných kolies poskytuje vynikajúci jazdný komfort pre cestujúcich a väčšiu celkovú nosnosť bez toho, aby sa pritom znížila prepravná kapacita. Elektrický systém Nová architektúra napájania prináša vylepšené elektronické riadiace jednotky (ECU) a funkcie, ktoré prispievajú k vyššiemu výkonu a uľahčujú diagnostiku v prípade údržby a opráv. Do budúcnosti tiež umožní nasadenie v rámci systémov ADAS a systémov autonómnej dopravy. Konštrukcia podvozka Zosilnená predná náprava znamená zvýšenie nosnosti zo 7,5 na 8 ton. Okrem toho zaisťuje taktiež optimalizované rozloženie hmotnosti medzi prednou a zadnou nápravu. Palivové nádrže Pre autobusy s nezávislým zavesením predných kolies je k dispozícii palivová nádrž s objemom 275 litrov (využiteľný objem). Pre autobusy s tuhou prednou nápravou sú k dispozícii palivové nádrže s objemom 275 litrov alebo 410 litrov (využiteľný objem). Technológie pohonných jednotiek Vysoko spoľahlivé, odolné a robustné pohonné jednotky prinášajú úsporu paliva až 6 %. A pri vybavení tempomatom s aktívnou predikciou a funkciou Pulse & Glide je možné dosiahnuť ešte väčšie úspory. Technické údaje Všeobecné Konfigurácia náprav: 2-nápravová, 3-nápravová verzia Usporiadanie dverí: 1-1-0, 1-2-0, 1-0-1 Rozmery Dĺžka: 2 nápravy: 10,94 m, 12,07 m, 12,5 m, 13,07 m 3 nápravy: 13,7 m, 14,5 m Šírka: 2,55 m Výška: 3,44 m (vznetový motor) 3,60 m (plynový motor) Priestor cestujúcich Sedadlá: Štandardné sedadlá na medzimestskú prepravu alebo sedadlá podľa voľby zákazníka, príprava na invalidný vozík pri prostredných dverách, dve vyhradené sedadlá so sklopnými lakťovými opierkami, miesto na invalidný vozík vybavené sklopnými sedadlami, čítacie lampičky a výstupy ventilácie Výbava: Police na batožinu, kamerový dohľad, informačný a zábavný systém (Wi-Fi), USB nabíjačka, LED alebo žiarivkové osvetlenie interiéru Strešné otvory: Ručné Priestor vodiča Sedadlá: Sedadlo vodiča ISRI Prístrojová doska: Pevná Podporné systémy: Podpora vodičov Scania, elektropneumatická parkovacia brzda, adaptívny tempomat, upozornenie na nebezpečenstvo zrážky so zraniteľnými účastníkmi cestnej premávky, upozornenie na objekty v mŕtvom uhle, varovanie pred neúmyselným opustením jazdného pruhu, asistent rozjazdu do kopca Výbava: Audiosystém, systém hlásenia zastávok, USB nabíjačka Informačné panely Umiestnenie: LED informačné panely vpredu, na boku a vzadu Klimatizačný systém Vykurovanie a chladenie: Konvektorový okruh v priestore cestujúcich, nezávislé kúrenie (pre vznetový alebo plynový motor), odmrazovanie skiel, samostatná alebo kombinovaná klimatizácia priestoru vodiča, ventilácia a klimatizácia priestoru cestujúcich s reguláciou teploty Pohonná jednotka – spaľovací motor, Euro 6 Bionafta, HVO, motorová nafta: 7-litrový s výkonom 280 k (206 kW), krútiaci moment 1200 Nm 9-litrový s výkonom 320 k (235 kW), krútiaci moment 1600 Nm 9-litrový s výkonom 360 k (265 kW), krútiaci moment 1700 Nm HVO, motorová nafta: 9-litrový s výkonom 280 k (206 kW), krútiaci moment 1400 Nm Objem palivových nádrží (využiteľný): 275 litrov (nezávislé zavesenie predných kolies) 275 litrov alebo 410 litrov (tuhé zavesenie predných kolies) Bioplyn, zemný plyn: 9-litrový s výkonom 280 k (206 kW), krútiaci moment 1350 Nm 9-litrový s výkonom 340 k (250 kW), krútiaci moment 1600 Nm Objem palivových nádrží: 9 × 120 litrov alebo 8 × 150 litrov Prevodovka: 12-stupňová so systémom Scania Opticruise 6-stupňová plne automatická s riadením akcelerácie Pohonná jednotka – spaľovací motor, Euro 5 Bionafta, HVO, motorová nafta: 9-litrový s výkonom 280 k (206 kW), krútiaci moment 1400 Nm 9-litrový s výkonom 320 k (235 kW), krútiaci moment 1550 Nm 9-litrový s výkonom 360 k (265 kW), krútiaci moment 1700 Nm Pohonná jednotka – spaľovací motor, Euro 3 Bionafta, HVO, motorová nafta: 9-litrový s výkonom 250 k (184 kW), krútiaci moment 1250 Nm 9-litrový s výkonom 310 k (228 kW), krútiaci moment 1550 Nm Elektrický systém Výbava: LED svetlomety, LED svetlá na denné svietenie, pozičné a smerové svetlá, LED bočné a zadné svetlá Akumulátor 150, 180, 210 či 230 Ah alebo systém s dvoma akumulátormi Alternátor 150 A, 180 A, 2 × 150 A alebo 2 × 180 A Brzdy a bezpečnostná výbava Výbava: Kotúčové brzdy, elektronický brzdový systém (EBS), protiblokovací systém bŕzd (ABS), kontrola trakcie (TC), integrovaný retardér, automatická brzda pri otvorených dverách, kamera so spätným pohľadom, hasiace zariadenie v motorovom priestore Zavesenie a kolesá Nezávislé zavesenie predných kolies alebo tuhá predná náprava, kneeling predných dverí, celej prednej alebo celej nástupnej strany s automatickým alebo manuálnym ovládaním, možnosť zdvihnutia alebo zníženia celého vozidla Ráfy: Hliníkové alebo oceľové Pneumatiky: 295/80, 315/80 Dvere a okná Tónované sklá, bočné okná s jednoduchým alebo dvojitým zasklením, výklopné okno, dovnútra či von otvárané alebo posuvné dvojkrídlové dvere, pneumaticky alebo elektricky ovládané dvere podľa voľby zákazníka 6