Page number 6
[ Інтерв’ю ] Завжди цікаво зустрічатися з клієнтами, адже вони мають різноманітні завдання та вимоги до техніки. Це дозволяє краще зрозуміти специфіку бізнесу кожного з них та запропонувати ті рішення, які йому підходять найліпше. на завершальній стадії впровадження в Україні, тож уже цього року ви побачите багато нових застосунків та інструментів. Вони покращать співпрацю та спілкування з нашими клієнтами та партнерами. Що вирізняє Scania з-поміж конку- рентів? Ми завжди були і залишаємося доволі вузько- спеціалізованою компанією, адже виробляє- мо лише вантажівки та автобуси у найважчій категорії й не пропонуємо, наприклад, ванта- жівки легкого або середнього класу на відміну від більшості наших конкурентів. У нас єди- ний бренд – Scania. Це, з одного боку, допо- магає нам краще накопичувати та розвивати знання і досвід у своїй спеціалізації, а з іншо- го – дозволяє залишатися зосередженими на потребах наших клієнтів, швидко ухвалювати рішення та знаходити гнучкі рішення для них. У нас своя модульна виробнича система, а це означає, що з обмеженою кількістю компонен- тів ви можете отримати дуже велику кількість різноманітних специфікацій. Ми розпоча- ли цей процес ще у 1930-х роках. Тому наша виробнича система є найкращою в галузі. І вже багато часу ми попереду інших! А що вас відрізняє в Україні? В Україні у нас дуже віддана команда. Ми працюємо в країні з 1993 року, тоб- то 28 років. Деякі співробітники з нами впродовж усього цього часу. Я сам працюю в Scania 25 років. Однак для України є досить унікальним, що люди працюють в одній ком- панії 20 років і більше. У нас є кілька при- ватних дилерів, які співпрацюють з нами з кінця 90-х років. Ми залишаємося надій- ними партнерами, спільними зусиллями розвиваємо і просуваємо бізнес в Україні. Наважуся сказати, що в нас найкраща сервіс- на мережа в Україні. Ми будемо її розвивати та розширювати. Яким бачите майбутнє транспорту? Наше уявлення про те, як буде виглядати транспортна екосистема у 2030 році та в май- бутньому, впливає на бізнес-рішення, які ми ухвалюємо сьогодні, – інвестиції, роз- виток компетенцій, проєкти та мислення. Scania встановила науково обґрунтовані цілі щодо скорочення викидів вуглецю, які зобов’язують нас скорочувати викиди в масш- табах і темпах, які диктує наука, щоб обмеж- ити глобальне потепління. Цілі охоплюють не тільки викиди від наших прямих виробни- чих операцій, але й від транспортних засобів наших клієнтів під час їхнього застосування, що складають фактично 90% від усіх наших викидів. До 2025 року ми повинні скоротити СО 2 на 20% порівняно з 2015 роком. Наразі цей показник на рівні 4–5%, але з огляду на швидкі темпи розвитку акумуляторних елек- тромобілів та інших активностей очікується, що темпи скорочення СО 2 значно приско- ряться в найближчі роки. Доволі швидко роз- вивається електрифікація та автономні транс портні засоби. Ми є піонерами в цій галузі: у 2014 році випустили свою першу елект ричну та гібридну вантажівку. Нещодавно відбулася презентація нового покоління гібридних автомобілів. Думаю, що найближ- чим часом буде представлено ще баг ато інно- ваційних продуктів. Як щодо планів на 2022 рік? У 2022 році ми презентуємо нову лінійку силових агрегатів в Україні – Scania Super, яка нещодавно була представлена в Європі. Інвестиції у розробку та виробництво скла- ли близько 2 млрд євро. Нова силова лінія, а також нові опції шасі, рам, осей і баків дозво- ляють заощаджувати паливо до 8%, що є вели- чезними коштами для операторів. Те саме стосується скорочення викидів СО 2 , оскільки в найближче десятиліття ми все ще будемо залежні від двигунів внутрішнього згоряння. Втім, чим менші витрати палива, тим мен- ше викидів вуглецю потрапляє в навколиш- нє середовище. В Україні ми очікуємо появи перших автомобілів з новими двигунами в найближчі роки, але вже зараз наші клієнти можуть замовити нові коробки G33 і G25. Що мотивує вас у вашій роботі в Україні? Мені подобається працювати в цій країні. Київ – історичне місто, в якому гармонійно поєднується минуле і сучасне, люблю про- гулюватися історичною частиною в районі Золотих воріт. Діти і дружина швидко адап- тувалися та почуваються комфортно, у нас широке коло друзів та знайомих, з якими ми проводимо час разом. Якщо твоя родина щаслива, то це надає сил та наснаги. По роботі мені доводиться часто подоро- жувати Україною від Мукачева до Маріупо- ля. Завжди цікаво зустрічатися з клієнтами, адже вони мають різноманітні завдання та вимоги до техніки. Такі зустрічі дозволяють краще зрозуміти специфіку бізнесу кожного з них та запропонувати ті рішення, які йому підходять найліпше. 6 www.scania.ua
Page number 7
[ НОВини ] У 2021 РОЦІ МИ ПОСТАВИЛИ 407 НОВИХ ВАНТАЖІВОК ТА 185 ВЖИВАНИХ. НАЙБІЛЬШЕ ТЕХНІКИ БУЛО ПОСТАВЛЕНО ДЛЯ БУДІВЕЛЬНОЇ ТА ГІРНИЧОДОБУВНОЇ ГАЛУЗІ – ПРИБЛИЗНО 55% ВІД УСЬОГО ОБСЯГУ. Оновлена версія гібридних вантажівок Scania HEV та PHEV Нещодавно Scania представила повністю гібридну вантажівку (HEV) та гібридну вантажівку-плагін (PHEV), які можна оснащувати різними силовими лініями та опціями для заряджання. Таким чином, компанія пропонує рішення для різних ви- дів перевезень, як-от рефрижераторний транспорт, бетонозмішувачі та регіональ- на дистрибуція. Електричний силовий агрегат GE281 працює в тандемі із 7- або 9-літровим двигуном внутрішнього зго- ряння, надаючи унікальні можливості для безвуглецевих видів транспорту у важко- му сегменті з різними типами надбудов. Гібридизація транспорту означає за- ощадження палива до 40% у міській зоні в порівнянні з традиційними силовими лініями. Деталі на сайті www.scania.ua Перемога в апеляційному суді 8 грудня Північний апеляційний госпо- дарський суд Києва підтвердив право на розірвання договору з дилером, яке іні- ціювало ТОВ «Сканія Україна» у 2018 році на підставі того, що з 2017-го ТОВ «Про- скан» жодної діяльності не вело й не мало ані у власності, ані в оренді жодних примі- щень, де підприємство могло здійснювати свою господарську діяльність відповідно до вимог, прописаних у дилерському дого- ворі. А також скасував рішення суду пер- шої інстанції про відшкодування 164,4 млн гривень як упущену вигоду. Процес апеляції тривав з 9 вересня по 8 грудня 2021 року на позов від колишньо- го дилера ТОВ «Проскан», який вимагав багатомільйонну компенсацію як упущену вигоду. Ми вітаємо рішення Північного апеляцій- ного суду міста Києва про відновлення справедливості в цій справі. 64-тонна електрична вантажівка Електрифікований великоваговий транспорт уже стає реальністю сьогодення. Це проде- монстрували компанії Scania та Wibax на при- кладі нового вантажного автомобіля, який заряджається від акумуляторів. Загальна маса електричної вантажівки становить 64 т разом із вантажем та причепом, маршрут пролягає між містами Пітео та Шеллефтео на півночі Швеції та має загальну протяжність 80 км в один кінець. Деталі на сайті www.scania.ua Вакансії У ТОВ «Сканія Україна» та його філіях по Україні відкриті вакансії як для технічних спеціаліс- тів, так і офісних працівників. З переліком наявних вакансій можна ознайомитись на сайті: www.scania.ua Висилайте своє резюме на електронну адресу: cv@scania.ua www.scania.ua 7
