У чому унікальність системи Scania FMS порівняно з іншими системами? Одна з інновацій пов’язана з техобслуго вуванням. Наша телематика дозволяє не лише контролювати технічний стан кожно го автомобіля онлайн, а й формувати план технічного обслуговування, враховуючи реальні показники експлуатації. Раніше під час розрахунку параметрів техобслугову вання за основу брали середньостатистич ний автомобіль, тобто результати та умови були усередненими. Зараз для кожного автомобіля можна розробити індивідуаль ний графік. Це мінімізує ризики поломок та незапланованих ремонтів, підвищує без пеку, продуктивність, термін безвідмовної роботи автомобіля. При цьому клієнти отримують на сервісі лише ті послуги, які необхідні цієї миті. Також за допомогою системи у разі появи технічної помилки можна оперативно за писатися на ремонт у найближчому дилер ському центрі та зробити дистанційну діа гностику, щоб підготувати всі необхідні запчастини та зменшити час простою. Крім того, наш центр із підтримки водіїв не має аналогів, він дозволяє дистанцій но аналізувати результати кожного водія і тим самим підвищувати його професій ність. Система оцінює рівень майстерності в динаміці за шістьма параметрами: пере www.scania.ua вищення швидкості, режим холостого ходу, рух накатом, рух із круїз-контролем, перед бачення дорожньої ситуації та рух пагори стою місцевістю. За кожним параметром водій отримує оцінку А, B, C, D чи E, яка базується на порівнянні його показників з результатами інших водіїв аналогічної техніки Scania. Оцінки виводяться на при борну панель автомобіля та в застосунку для смартфонів APP Fleet, де у кожного водія свій обліковий запис, прив’язаний до магнітного ключа або картки водія в тахо графі. Це дозволяє контролювати показ ники навіть під час роботи на різних авто мобілях. Також FMS формує індивідуальні реко мендації з покращення стилю керування. Тобто водій може відстежувати свої резуль тати та вдосконалювати їх, а також змага тися з колегами. Усі показники акумулю ються на порталі Fleet Management, де вони доступні керівникам компаній або транс портних підрозділів. Такий сервіс мож уть запропонувати далеко не всі виробники вантажної техніки. Як ви вважаєте, із чим пов’язаний попит на послугу з оцінки та підвищення майстерності водіїв? Від водіїв залежить до 70% витрат транс портної компанії, зокрема загальна опе раційна ефективність, витрати на паливо, техобслуговування і ремонт. Розвиток системи FMS направлений на підвищен ня водійської майстерності для збільшен ня продуктивності, заощадження палива і дбайливого ставлення до техніки. Усе більше компаній використовують ці дані для розробки мотиваційних про грам, щоб підвищити мотивацію водіїв та зменшити плинність кадрів. За допомогою системи FMS у компаніях проводять корпо ративні конкурси водіїв та створюють про грами преміювання найкращих. А щоб підтримувати тих, у кого показ ники погіршилися, проводять навчан ня для підвищення рівня майстерності. У зв’язку із цим популярною стає послу га коучингу, тобто індивідуальних сесій з інструкторами навчання водіїв Scania. Вони аналізують дані системи підтримки водіїв і надають рекомендації з покращення результатів». Можете розповісти про результати компаній, які оцінюють і мотивують водіїв за допомогою телематики? Як свідчить досвід наших клієнтів, якщо системно працювати з персоналом і моти вувати його, то споживання палива змен шується в середньому на 5–12% залежно від підготовки водія, виду техніки та умов експлуатації. Трапляються випадки, коли економія досягає 30%. 39
Download PDF file