13-літровий двигун, коробка передач і глушник Подвійна каталітична нейтралізація Scania Twin SCR – технологія, яка знижує як витрати палива, так і викиди Вдала система подвійного дозування вибіркової каталітичної нейтралізації (SCR) компанії Scania була перероблена повністю зі значним поліпшенням регулюван - ня викидів. Ось подробиці про інноваційний «хімічний завод» Scania Super. Система Scania Twin SCR розроб лена на основі найпершого принципу, згідно з яким температура є головним обмежувальним фактором для високих показників викидів. Зокрема, це стосу ється системи зниження вмісту NOx. Ця конфігурація ефективно викорис товує наявне тепло у вихлопних газах з метою розширення температурного вікна для активного зниження NOx. «Ми додали каталізатори SCR ближче до двигуна. Важливою перевагою такої «висхідної» вибіркової каталітичної ней тралізації є те, що її температурна дина міка краще повторює динаміку двигу на», – каже Магнус Нільсон, менеджер відділу очищення викидів. Незабаром після збільшення наванта ження за наявності високого потоку NOx досягається температура, достатня для ефективного зниження NOx. Час реакції на кілька хвилин швидше, ніж у каталіза тора SCR, розташованого нижче. «Дуже корисно скоротити викиди під час холодного запуску та роботи з низь ким навантаженням», – додає Нільсон. Два каталізатори означають найкраще з двох світів Але, як завжди, зазначає Нільсон, у медалі є зво ротний бік: якщо Магнус Нільсон реакція протікає швидше, то й охолодження відбувається швидше, наприклад, коли потреба авто мобіля в потужності раптово знижу ється. У такій ситуації SCR, розташо ваний нижче технологічного потоку, буде в кращому положенні для зниження NOx, оскільки сажовий фільтр діяти ме як тепловий резервуар і нагріватиме вихлопні гази. «Комбінація з двома роздільними ката лізаторами SCR дає нам найкраще із двох світів у цьому сенсі», – говорить Нільсон. Широке температурне вікно системи Scania Twin SCR дозволить двигуну пра цювати в найбільш економічному режимі для більшості типів експлуатації або робо чих циклів. Для нового двигуна з його високоефективним термічним коефіці єнтом корисної дії гальма це ще важли віше, щоб не витрачати додаткове пальне для нагрівання. Таким чином, концепція Scania Twin SCR спрямована не лише на обробку викидів, а й на підтримку більш ефективної роботи двигуна. Покращені екологічні показники Хоча система Twin SCR включає додатко ві каталізатори SCR, розташовані вище за технологічним потоком, та додатко ве дозування для покращення екологіч них характеристик, розробникам Scania вдалося зберегти компактну геометрію. Розмір важливий для того, щоб, напри клад, не змінювати паливний бак на шасі вантажівки. Це також забезпечує кращу гнучкість для виробників кузовів. «Завдяки більш ефективному вико ристанню температури та відповідної конструкції каталізаторів продуктивність останніх збільшується. Це великий внесок у загальну ефективність системи знижен ня викидів», – пояснює Нільсон. www.scania.ua 19
Download PDF file