för hjärna & hjärta Scanias nya V8-motor består av två perfekt förenade ytterligheter. På ena sidan finns enastående körbarhet och ett legendariskt motorljud. På den andra, prestanda och bränsleeffektivitet i världsklass. Upplev ett möte mellan känsla och förnuft genom en ny generation Scania V8-motorer. Läs mer på scania.se 2 MIL 3 • 2017
INNEHÅLL Mil nummer 3/2017 4 Scania lanserar XT – en helt ny och extra stryk tålig generation lastbilar för anläggning. 12 26 12 Vinnande relationsbygge i Småland Börjesgruppen sätter relationen med förare, leverantörer och kunder främst. 26 Guldhopp i rallycross Möt transportförarna bakom Anton Marklunds framgångar i EM. Läs mer: Åkarna som provtestat Scania XT. sid 6 Kort ståtid viktigast för anläggning. sid 9 143:an som har rullat 300 000 mil. sid 11 Designa ditt fordon online. sid 16 Så räddades Bredaryds Bud & Gods. sid 18 Kalmar Länstrafik byter till fossilfritt. sid 22 Ljusare utsikt med LED-belysning. sid 24 Tidernas V8:or. sid 29 Ryttarna som reser med stil. sid 32 Nya leveranser. sid 34 Scaniashoppen. sid 39 Milkryss. sid 40 Omslagsbild: Gustav Lindh x x x x x x Lxexdxaxrexn Nu rullar vi ut nyheterna Visst, den stora lanseringen av den nya generationen Scania skedde ifjol. Men det är nu saker och ting händer. Aldrig förr harvi haft så många nyheter som nu, allt för att kunna ge transportföretagen bättre ekonomi och för att underlätta vardagen för förarna. Flera av dessa nyheter kan du läsa om i detta nummer av Mil. I år släpps de mer robusta fordonen för den nya generationen, först ut var tandemdrift före sommaren och nu kommer tungviktaren för anläggningssegmentet - Scania XT. Ett stryktåligare fordon får man leta efter, ändå känns den som en lyxig personbil när du sitter i hytten. Ta en titt i bilen på nästa uppslag och ta del av våra testförares omdömen. Fjärrbilen, som lanserades i fjol, har nu kört på våra vägar under ett antal månader och jag ser att fordonen är både pålitliga och bränslesnåla. På mina resor träffar jag åkerier som sparar åtta procent i bränsleförbrukning bara på att byta fordon. Rakt av. Med Scanias förarutbildningar kan den sänkas ytterligare. En annan glädjande händelse är nystarten i Kalmar länstrafik som skedde i augusti. Scania har inte bara levererat 109 bussar med fossilfritt drivmedel utan står även för helhetslösningar med fordon, depåer, verkstäder, tioårs underhållsavtal, städning och tvätt. Denna trafikstart är den största omställningen i svensk busstrafik på länge. Läs mer om detta på sidan 22. Av dessa anledningar är det inte så konstigt att jag är glad och förhoppningsfull. För om Scania kan hjälpa dig och ta del av ansvaret för ökad lönsamhet i din verksamhet, då har vi ett samarbete som lovar gott inför framtiden. Robert Sobocki VD Scania Sverige AB Scania MIL MIL utkommer med fyra nummer 2017 och utges av Scania Sverige AB Adress: Tidningen Mil, Box 900, 127 29 Stockholm Telefon: 010-706 60 00 (vxl) E-post: mil-mag@scania.com Redaktör: Hans Strömberg Ansvarig utgivare: Peter Kaméus Redaktionell produktion: Appelberg Publishing Group Tryck: Gigant Print AB Distribution: Strömberg ISSN 0026-3710 Annonser: Scania Sverige AB, Hans Strömberg, Box 900, 127 29 Stockholm Prenumerationsärenden: Ändringar av din prenumeration, kontakta Strömberg Distribution tel: 08-779 96 50 (vard 8:30–16:00), e-post: prenumerationmil@strd.se Uppge alltid Miljömärkt prenumerations- numret på sista sidan. 4041 0820 Trycksak MIL 3 • 2017 3