[ v8 ] Inredningen är gjord av anrika Cab-In i Nederländerna. Det finns chaufförer som söker sig till oss just för att vi har spännande uppdrag. Kim Aspegren, delägare Tabergs Åkeri När dispensen väl gått igenom och avtalet med kunden är godkänt är det dags att välja bil och chaufför för uppdraget. Är det något riktigt tungt som ska flyttas blir det ett jobb för någon av de två gula V8:orna. För att kunna dra upp till 225 ton har de fyra axlar, varav de två bakre är drivande och de två främre styrande. Antalet axlar gör det dock svårt att få in några tankar mellan hjulen så i stället sitter tankar för bränsle och hydraulik bakom förarhytten. – Trailrarna vi kör är ju hydraulstyrda med styrning på alla hjulen så då går det hydraulik till både styrning och fjädring. När trailern är kopplad till bilen sköts det via vändskivan, men du kan även styra trailern med fjärrkontroll, säger Kim Aspegren. Den uppmärksamme noterar säkert att det inte är Scanias originaldesign hela vägen på bilarna, för att uttrycka det milt. – Bilarna är byggda av Scania i Laxå (Scanias fabrik för specialfordon, reds. anm.), men sen är påbyggnationen gjord av CCH i Holland. Jag tycker att de bygger så snyggt så det är framför allt tycke och smak som har fått styra där, säger Kim Aspegren med ett leende. Fler holländska företag har varit inblandade när det gäller den estetiska utformningen av bilarna, både invändigt och utvändigt: – Det är klädda, knappstoppade hytter på bägge bilarna och det är gjort av ett företag som heter Cab-In. Sen är det Van Winkoop som har lackat, satt på bågar och färdigställt bilen om man säger. Vi försöker hålla en rätt hög standard på våra bilar; det är ju roligare om man kommer till kunden med schyssta saker. Det finns även en employer branding- aspekt av att lägga krut på fina bilar tycker Kim Aspegren: – Det är svårt att hitta chaufförer som vill ligga ute så mycket som krävs för våra jobb. Eftersom chaufförerna bor i bilarna hela veckor så tycker vi att det är väl investerade pengar att de får vara med och tycka till om utformningen. Sen finns det ju chaufförer som söker sig till oss just för att vi har spännande uppdrag; man kan ju hamna var som helst i hela Europa, ingen körning är den andra lik. 20 www.scania.se
Ladda ner PDF-fil