22 ur innehållet Möt Sveriges bästa service-team 12 V8-motorn drar malm under jord 18 Per kör elfordon i Karlstad 22 Scania Finans fyller 75 år 29 Veteranfordonens betydelse för åkerier 38 LABEL Adress: Tidningen Mil, Box 900, 127 29 Stockholm Redaktör och ansvarig utgivare: Hans Strömberg, 010-706 60 13 hans.stromberg@scania.com Formgivning: You Are Here Omslagsbild: Daniel Gadd Tryck: Punamusta, Joensuu ISSN: 0026–3710 Prenumerationsärenden: Ändringar av din prenumeration, kontakta redaktionen. Scania MIL utkommer med två nummer 2022 och utges av Scania Sverige AB NORDI C SWAN ECO P T ri r n y te c d k m s a a tt k er 1234 5678 4041-0619 Följ Scania Sverige dagligen i sociala kanaler! www.scania.se [ Ledare ] I kristallkulans strålkastare D et sägs att vi formas utifrån våra prövningar. Efter pandemi och komponentbrister kom den inbromsande konjunkturen med stigande bränsle- och energipriser. Det ena avlöser det andra. Ser jag ljust på framtiden? Ja, trots allt. Jag kan konstatera att efterfrågan på våra lastbilar, bussar och tjänster är fortsatt hög. Orderb oken är stor, den kan vi minska under 2023 när produktionen av fordonen fungerar bättre. Därmed kan också leveranstider kapas och antalet registreringar öka, även om det kommer att ta tid att nå ett normalt läge. Samtidigt, det är i utmanande tider som vi testas. Det är nu vi ska visa att vårt partnerskap med er gör skillnad. Att vi är rustade att stötta er transportverksamhet när marginalerna utmanas. Ta exempelvis Scania Finans, som nyss fyllde 75 år, Finansbolaget är faktiskt som starkast i tider när det verkligen krävs bra lösningar åt er. De förstår transportverksamheten. Mer om detta kan du läsa om på sidan 29. Det är nu vi ska visa att vårt partnerskap med er gör skillnad." Fler glädjeämnen. Med lanseringen av Service 360 ges nu ännu bättre möjligheter att anpassa servicen efter hur dina fordon används. Målet är att öka körtiden på vägarna, där ni får era intäkter. Läs om Alfta Frakt på sidorna 4-11 som är en av de första att testa Service 360. Satsningen på elektrifieringen fortsätter, nu främst i städerna. På sidorna 22-27 följer vi föraren Per Eriksson och under en arbetsdag i Karlstad. Vad man inte alltid tänker på är den fenomenala körupplevelsen som förarna upplever med elfordonen. Tystnaden och prestandan är outstanding, något som också kan hjälpa åkerierna att behålla sina förare. Glädjande nog så börjar den nya förbränningsmotorn – Scania Super – komma ut på bred front på vägarna. Denna prisvinnande drivlina kan spara upp till åtta procent i bränsleförbrukning jämfört med tidigare Scaniamodell (som tidigare var prisvinnare). Med andra ord: Bra blir ännu bättre. Trevlig läsning! DAVID KÄLLSÄTER VD SCANIA SVERIGE 3
Ladda ner PDF-fil