12 ur innehållet Med koblaja som drivmedel 4 Historien om Scanias nya superbil 12 Nya elbussar rullar i Östersund 34 Försvaret satsar på logistiken 38 Scania 130 år: Teknikens framsteg 44 LABEL Scania MIL utkommer med två nummer 2021 och utges av Scania Sverige AB NORDI C SWAN ECO P T ri r n y te c d k m s a a tt k er 40 1 4 23 1 4 - 5 0 6 6 78 19 Adress: Tidningen Mil, Box 900, 127 29 Stockholm Telefon: 010-706 60 00 (vxl) E-post: mil-mag@scania.com Redaktör och ansvarig utgivare: Hans Strömberg, 010-706 60 13 hans.stromberg@scania.com Formgivning: You Are Here Omslagsbild: Dan Boman Tryck: Punamusta, Joensuu ISSN: 0026–3710 Prenumerationsärenden: Ändringar av din prenumeration, kontakta redaktionen. E-post: mil-mag@scania.com www.scania.se [ Ledare ] Vi är aldrig riktigt nöjda V i är förhoppningsvis snart ute ur pandemin. Den har inneburit stora utmaningar över hela världen, och som även fortsättningsvis påverkar oss på olika sätt. Ska man se något positivt med pandemin så har den visat hur viktig transportsektorn verkligen är för att samhället ska fungera. Detta har nu blivit tydligt för många fler. Trots alla utmaningar så fortsätter vi att utveckla transporterna. Nya V8-motorer och växellådor, ny bussgeneration, den stora bredden av förnybara drivmedel, biogasmotorer som har lika bra verkningsgrad som dieselmotorer och elektrifieringen börjar ta fart. Ja, listan kan göras lång. Nu är vi på gång igen. Scanias lastbilar med förbränningsmotor har vunnit jämförelsetestet Green Truck Award de senaste fem åren för den låga bränsleförbrukningen. Fem år. I rad. Trots det så lanserar vi nu en uppdaterad lastbil – Scania Super – som faktiskt sänker bränsleförbrukningen ännu mer. Upp till åtta procent beroende på typ av körning. Trots alla utmaningar så fortsätter vi att utveckla transporterna.” Ni kan läsa mer om Scania Super på sidorna 12–25 där flera medarbetare berättar om arbetet med att utveckla de innovativa lösningarna och nyttan det medför för åkerier och förare. Ett viktigt syfte med nya Scania Super är miljön. Andelen fordon som drivs med förnybara drivmedel ökar dramatiskt de kommande åren. Samtidigt är vi fortfarande beroende av förbränningsmotorer för våra dagliga liv. Det är just därför Scania Super är så viktig eftersom den bidrar till att minska de fossila utsläppen under resten av det här decenniet. Men vår målsättning står kvar: Elektrifieringen ska ta ordentlig fart de närmaste åren och 2030 räknar vi med att hälften av alla nya fordon går på el. Missa därför inte reportaget om hur Dagab löser sina dagliga leveranser i Stockholmsområdet med sina elfordon på sidorna 66–68. Alltså, det är en spännande resa vi gör, både här och nu – och mot framtiden. DAVID KÄLLSÄTER VD SCANIA SVERIGE 3
Ladda ner PDF-fil