oll! www.scania.se [ möt en vinnare ] B röderna Björklund är uppvuxna med grus transporter. Thomas och Peter följde ofta med i pappas Scania 143 H på vägarna i södra Sverige, ett fordon som fortfarande gör nytta på gården i Olofström. – Ja, vi hängde alltid med. Och hemma vid pratade pappa ofta om verksamheten och affärerna. Enda gångerna vi skulle vara tysta var i samband med affärsförhandlingar, det var han noga med, berättar Thomas Björklund. Företaget Björklunds Grus startade 1922 och på den tiden krossades sten med hjälp av ångmaskin, som flyttades med hjälp av hästar. Idag är det annat. I höstas köpte de fem nya Scania G500, två XT, där tre har Benalu och två Sörling som påbyggnad. En saftig investering, med andra ord. – Vi fick ett nytt, större och förhållandevis långt leveransavtal som gör att vi kan satsa, säger Thomas. I dagsläget har de tio anläggningsfordon som främst kör inom en tiomilsradie. För de resterande körningarna plockar de in hjälp från åkerier i närheten, inte sällan enbilsåkare. – Det är en bra affärsform, vi skapar oss möjligheten att vara flexibla när det gäller uppdragen, både på kortare och längre sikt. Vi blir också mer snabbfotade när privatpersoner och företag ringer för att få betong, sten, grus eller jord levererat omgående, säger Thomas. Bröderna inser att denna flexibilitet, trots att den kan ”strula till det” i den egna planeringen, är värdefull för byggföretagen. När de levererar materialet vid rätt tidpunkt kan ”bygget” fortsätta utan förseningar eller annat strul. [ förbrukning ] 3,51 l Lätt körning i Skåne 3,51 liter/mil där 50 procent av körningarna är på 64 ton och 50 procent är tomma. Körning mot småländska höglandet 3,75 liter/mil där 60 procent av körningarna är på 64 ton och 40 procent är tomma. 5
Ladda ner PDF-fil