Tekst: Adam Rylski Zdjęcia: Adam Rylski, Rafał Skowroński Myślę, że w chwili obecnej Scania jest najbardziej komfortowa na rynku”. DZAMY INNYCH mieliśmy mało czasu. Zdarza się, że pracujemy dzień i noc, ale zawsze dotrzymujemy umowy. Współczesny transport to usługa, która wymaga najwyższej jakości. Aby sprostać konkurencji, należy zagwarantować klientom bezpieczeństwo dostawy ładunków, które pozwoli im spokojnie wykonywać własne zadania. – Czas rozładunku jest często określony co do minuty. Kierowca nie może się spóźnić. Przez 20 lat zdobyliśmy bardzo dobrą renomę. Mamy stałych klientów, którzy są z nami od wielu lat – mówi Daniel Kędzierski. „Dalubo” Kędzierscy ma 50 zestawów. Są to różnego typu pojazdy. Oprócz naczep wywrotek, firma używa naczep z ruchomą podłogą oraz skrzyniowych z plandeką i kurtynowych. Transport ładunków nienormatywnych odbywa się za pomocą naczep niskopodwoziowych. Firma stawia na solidnych partnerów i regularnie odnawia sprzęt. – Wymieniamy ciężarówki i naczepy co kilka lat. W związku ze zmianami na rynku, zainteresował nas wynajem długoterminowy, który w obecnych warunkach jest wygodną formą użytkowania pojazdów – zauważa Daniel Kędzierski. – Największym kosztem firmy transportowej jest paliwo. Dlatego poszukujemy www.scania.pl niezawodnych ciężarówek, które wyróżniają się niskim spalaniem. W maju bieżącego roku firma „Dalubo” Kędzierscy wzięła udział w programie Scania „Zawsze na czele”. Miała do dyspozycji zestaw z ciągnikiem siodłowym Scania nowej generacji, którego używała w codziennej pracy. – W pierwszą trasę pojechałem osobiście z Wojtkiem Górą, trenerem ze Szkoły Jazdy Scania – opowiada Daniel Kędzierski. – Wykonaliśmy trasę Piski – Warszawa, Warszawa – Piski. W jedną stronę zestaw był pusty, w drugą jechał pod pełnym ładunkiem 24 t. Przeciętne spalanie z całej trasy wyniosło 20,07 l/100 km. To bardzo dobry wynik, zwłaszcza, że był duży ruch, a po drodze mieliśmy długi odcinek robót drogowych. Najbogatsze wyposażenie – Po trzech tygodniach testów w ramach pro- gramu „Zawsze na czele” zdecydowaliśmy się zainwestować w pojazdy Scania nowej generacji – mówi Łukasz Kędzierski. – Złożyliśmy zamówienie na 10 ciągników. Mają wyposażenie z najwyższej półki: wentylowane i podgrzewane skórzane fotele, skórzaną kierownicę, klimatyzację postojową, rozbudowany system multimedialny. Mają lakierowane zderzaki i inne elementy, dzięki którym dobrze prezentują się. Aluminiowe felgi świetnie wyglądają i zmniejszają masę pojazdu. – Pojazdy Scania nowej generacji są bardzo wygodne, mają bardzo dobrze wykończone wnętrze – dodaje Daniel Kędzierski. – Myślę, że w chwili obecnej Scania jest najbardziej komfortowa na rynku. – Biały ciągnik dostał kierowca, który jest z nami najdłużej, nieprzerwanie od 11 NR 4/2017 • SCANIA W POLSCE 11
Pobierz plik PDF