JUBILEUSZ Scania Tekst: Micha ł Kij M po o trz c ebna od zaraz! W TYM ROKU MIJA 55 LAT OD DEBIUTU LEGENDARNEGO SILNIKA SCANIA V8. SILNIKA, KTÓRY ZMIENI Ł OBLICZE BRAN Ż Y TRANSPORTOWEJ. 20 lipca 1969 roku wyl ą dowa ł na Ksi ęż ycu Apollo 11 z astronautami Neilem Armstrongiem i Buzzem Aldri- nem. „To ma ł y krok dla cz ł owieka, lecz wielki skok dla ludzko ś ci” – powiedzia ł Armstrong, który jako pierw- szy cz ł owiek postawi ł stop ę na powierzchni Ksi ęż yca. Dwa miesi ą ce pó ź niej podczas salonu samochodo- wego we Frankfurcie Scania zaprezentowa ł a szerokiej publiczno ś ci swój nowy silnik V8. Kamie ń milowy dla producenta i pot ęż ny skok dla ś wiatowego transportu drogowego. Pierwsza Scania V8 tra fił a do szwedzkiej fi rmy Henrik Olsson Åkeri. Trzyosiowe podwozie 6×2 typu LBT140 z zabudow ą do transportu drewna pracowa ł o na dwie zmiany i sprawdzi ł o si ę tak dobrze, ż e Henrik Olsson wkrótce zamówi ł kolejne. Zadowolonych klientów przybywa ł o z ka ż dym dniem, a silnik V8 wkrótce uto- rowa ł sobie drog ę równie ż do nap ę du autobusów, a potem ł odzi, maszyn i generatorów pr ą du. Tempo ro ś nie Konstruktorzy przyst ą pili do pracy nad nowym silni- kiem ju ż w 1962 roku. Na pocz ą tku mia ł pojemno ść 14,2 l. W wersji turbodo ł adowanej osi ą ga ł 350 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi ł 1245 Nm. Scania V8 1969 rok 14,2 l 350 KM 1245 Nm W tym roku silnik Scania V8 obchodzi 55 urodziny. W wielu typach przewozów 28 jest niezast ą piony.
Pobierz plik PDF