16 w numerze Wspólna podróż 4 Scania 540 S bezkonkurencyjna w testach 7 Informacja prostuje drogę 8 Szczęśliwa siódemka 11 Przemyślana inwestycja 12 Wojtex przejechał już milion kilometrów na gazie 16 Podnoszona i odłączana oś napędowa 18 Nowy rozmiar opony Michelin X Multi Energy 20 Trzy razy „E” 22 Pierwsza 770 S w Polsce 26 W skrócie 28 W terenie 30 Scania Polska S.A., Stara Wieś, al. Katowicka 316, 05-830 Nadarzyn Telefon: 22 356 01 00 e-mail: scania@scania.pl, www.scania.pl Dyrektor marketingu: Paweł Paluch Kierownik projektu: Monika Bladowska Magazyn jest dostępny bezpłatnie w sieci sprzedaży Scania Polska S.A. Wszystkich zainteresowanych regularnym otrzymywaniem „W Trasie” prosimy o zgłoszenia listowne lub drogą elektroniczną do Scania Polska z podaniem następujących danych: imię i nazwisko, dokładny adres z kodem pocztowym, nazwa firmy, marka używanego samochodu ciężarowego. Prawa autorskie zastrzeżone. www.scania.pl [ SPIS TREŚCI ] Drodzy Czytelnicy Na początku lutego br. Rada Ministrów zatwierdziła „Politykę energetyczną Polski do 2040 r.”. Dokument wytycza kierunki rozwoju sektora, kładąc nacisk na efektywność energetyczną, niskoemisyjność i odnawialne źródła energii. Jest elementem polskiej „Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju”, która stawia sobie za cel „tworzenie warunków dla wzrostu dochodów mieszkańców Polski przy jednoczesnym wzroście spójności w wymiarze społecznym, ekonomicznym, środowiskowym i terytorialnym”. Trzy filary zrównoważonego rozwoju Scania są zgodne z przyjętymi przez Polskę założeniami polityki energetycznej. Pierwszy z nich to efektywność energetyczna, oznaczająca maksymalizację osiągów układu napędowego, celem optymalizacji pojazdu i zużycia paliwa. Drugi to paliwa odnawialne i elektryfikacja: Scania ma najszerszą gamę silników na paliwa odnawialne oraz rozwiązania służące elektryfikacji pojazdów i infrastruktury. Trzeci to inteligentny i bezpieczny transport dzięki telematyce, bardziej wydajnym przepływom logistycznym oraz lepszemu współczynnikowi wypełnienia. Już dziś Scania oferuje swoim klientom pojazdy przystosowane do biodiesla i HVO, a wraz z nimi pojazdy na sprężony lub skroplony gaz ziemny i biogaz. Równolegle proponuje pojazdy zelektryfikowane: hybrydy, hybrydy plug-in oraz w pełni elektryczne. Stale bada nowe rozwiązania. Niedawno powiększyła się flota ciągników z pantografem, które są testowane na nowym, zelektryfikowanym odcinku autostrady A5 w Niemczech. Z kolei na autostradzie E4 pomiędzy Södertälje i Jönköping Scania będzie testować autonomiczne pojazdy ciężarowe, które mogą być następnym krokiem ku bezpieczniejszym i bardziej efektywnym przewozom. Bezustannie rozwijamy usługi podnoszące wydajność transportu. Dzięki nim nasi klienci mogą ograniczać zużycie paliwa we flotach i optymalizować pracę pojazdów i kierowców. Przykładem PKS Gdańsk-Oliwa i Lumar Transport, które elastycznie reagują na zmienne warunki biznesowe, posługując się narzędziami dostarczonymi przez Scania. Kompleksowe rozwiązania przynoszą najwięcej korzyści. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni wdrożył nowy system utrzymania dróg, który jest skuteczny, przyjazny dla środowiska i znacznie tańszy od wcześniejszego. Jego częścią są specjalistyczne pojazdy Scania. Wyniki naszych klientów są dla nas najlepszym potwierdzeniem wartości rozwiązań, które oferujemy. Najlepszym, ale nie jedynym. Scania 540 S zwyciężyła w testach porównawczych zorganizowanych w Niemczech przez wydawnictwa branżowe o ogólnoeuropejskim zasięgu. Zarówno w Teście 1000 punktów (1000 Punkte Test), jak i European Truck Challenge (ETC) zdobyła pierwsze miejsce. Zrównoważony rozwój to wy- • grana dla wszystkich. Trzy filary zrównoważonego rozwoju Scania są zgodne z przyjętymi przez Polskę założeniami polityki energetycznej”. Harald Woitke, dyrektor generalny Scania Polska S.A. 3
Pobierz plik PDF