17 w numerze Gotowe do działania 4 770 powodów do emocji 9 Freja bierze 50 10 Instrukcja obsługi w twoim telefonie 13 Składniki sukcesu 14 Elektryczna autostrada 17 Pogłębianie i bieżnikowanie opon Michelin. Warto? 18 Szkolenia online dla kierowców 20 „Green Truck” po raz czwarty! 22 Scania z Chadą najładniejsza 24 Zadbamy o cały zestaw 26 W skrócie 28 W terenie 30 Scania Polska S.A., Stara Wieś, al. Katowicka 316, 05-830 Nadarzyn Telefon: 22 356 01 00 e-mail: scania@scania.pl, www.scania.pl Dyrektor marketingu: Paweł Paluch Kierownik projektu: Monika Bladowska Magazyn jest dostępny bezpłatnie w sieci sprzedaży Scania Polska S.A. Wszystkich zainteresowanych regularnym otrzymywaniem „W Trasie” prosimy o zgłoszenia listowne lub drogą elektroniczną do Scania Polska z podaniem następujących danych: imię i nazwisko, dokładny adres z kodem pocztowym, nazwa firmy, marka używanego samochodu ciężarowego. Prawa autorskie zastrzeżone. www.scania.pl [ SPIS TREŚCI ] Drodzy Czytelnicy Jako pierwszy producent pojazdów użytkowych na świecie Scania wprowadza gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych. Składa się na nią hybryda plug-in oraz pojazd w pełni elektryczny. To nasz kolejny krok w stronę świata wolnego od paliw kopalnych i realizujemy w praktyce postulaty porozumienia paryskiego o ochronie klimatu. Upowszechnienie zrównoważonego transportu to istotna zmiana, która ma odczuwalny dla każdego, ludzki wymiar. Zelektryfikowane pojazdy to nie tylko czyste powietrze, ale także mniej hałasu w miastach. Mogą wykonywać nocne dostawy, gdy ulice i parkingi są puste. Praca przebiega szybciej oraz przy niższym wydatku energii. Pojazd jest lepiej wykorzystany, a transport bardziej wydajny. Elektryfikacja nie zatrzymuje się w granicach miast. Powiększa się liczba eksperymentalnych odcinków zelektryfikowanych autostrad. Scania odgrywa kluczową rolę w badaniu tego rozwiązania. Nasze hybrydowe ciągniki z pantografem dostarczają bezcennej wiedzy o funkcjonowaniu zelektryfikowanych pojazdów długodystansowych i zasilającej je sieci. Choć przyszłość transportu zmierza w kierunku elektryfikacji, to świat nadal polega na transporcie realizowanym pojazdami napędzanymi silnikami spalinowymi – właśnie dlatego nasze nowe silniki Scania V8 mają tak ogromne znaczenie. Większa ładowność oznacza wyższą wydajność, wyższe przychody i wyższą wartość przy odsprzedaży. A kalkulacja emisji CO2 na tonę jest wciąż korzystna. Najwięcej emocji budzi najmocniejsza wersja o mocy 770 KM i momencie 3700 Nm, będąca prawdopodobnie najmocniejszym, produkowanym obecnie fabrycznie silnikiem do pojazdów ciężarowych. Dla współczesnej cywilizacji najcenniejszym zasobem jest informacja. W skali globalnej oznacza to olbrzymie i szybko przyrastające zbiory danych, których analiza pozwala wyciągać daleko idące i często zaskakujące wnioski, prowadzące do podejmowania konstruktywnych działań. Z przyrostem informacji zmagają się również kierowcy. Dlatego stworzyliśmy aplikację „Przewodnik kierowcy Scania”, która zapewnia dostęp do instrukcji obsługi konkretnego pojazdu oraz wszystkich jego istotnych danych. Jest prosta w obsłudze, a potrzebne informacje można szybko odnaleźć, wpisując słowo-klucz. Wprowadziliśmy również szkolenia online dla kierowców. Są odpowiedzią na wyjątkową sytuację związaną z pandemią, ale ich potencjał sięga znacznie dalej. Szkolenie online jest bardziej dostępne i oszczędza czas kierowcy. Zarazem jest dopasowane indywidualnie do warunków, pracy konkretnej firmy użytkującej pojazdy Scania. Korzyść ze szkolenia ulega zwielokrotnieniu. Tak działa Scania. Przekłada globalne idee i perspektywę urzeczywistnienia zrównoważonego transportu na korzyści widoczne już dziś. • Tu i teraz. Upowszechnienie zrównoważonego transportu to istotna zmiana, która ma odczuwalny dla każdego, ludzki wymiar. Zelektryfikowane pojazdy to nie tylko czyste powietrze, ale również mniej hałasu w miastach”. Harald Woitke, dyrektor generalny Scania Polska S.A. 3
Pobierz plik PDF