3. Klienta datu un Personas datu apstrāde 3.1 Klients atzīst, ka Scania izmantos un apstrādās Klienta datus un varēs tos pārsūtīt Scania ieinteresētajām pusēm (ar atbilstošiem ierobežojumiem): a) lai Klientam laikus sniegtu Pakalpojumus, kā norādīts tālāk un definēts saistītajos Pakalpojumu aprakstos; b) ja tas ir nepieciešams, lai izpildītu tā citas saistības pret Klientu, saskaņā ar šo Līgumu; c) tādā mērā, kādā nepieciešams, lai izpildītu obligātās prasības (neatkarīgi no tā, vai tās attiecas uz Klientu, Scania vai Scania ieinteresētajām pusēm) saistībā ar piemērojamajiem likumiem, noteikumiem un nolikumiem, kā arī atbildīgo institūciju spriedumiem, rīkojumiem un lēmumiem; d) ārkārtas izsaukumu/eCall (ja pieejami) gadījumā no transportlīdzekļa uz ārkārtas gadījumu centriem vai citiem atbilstošiem datu saņēmējiem, kā reizēm nosaka likums vai Scania; e) lai vadītu attālināto diagnostiku, kā arī remonta un apkopes darbu analīzi, plānošanu un novērtēšanu, saistībā ar pielāgojamo apkopes plānu analīzi, Klienta pasūtītajiem Produktu remonta un apkopes darbiem, ar drošību vai tehniskām kļūmēm saistītām atsaukšanas kampaņām un/vai palīdzību uz ceļa; f) lai transportlīdzeklī nodrošinātu tiešsaistes izklaidi vadītājiem, pasažieriem vai citiem Datu subjektiem, ja viņi to ir pieprasījuši; g) atrašanās vietas noteikšanai saistībā ar un stingri ierobežoti tikai ar drošību un tehniskām kļūmēm saistītas atsaukšanas veikšanai, Produktu pārraudzībai procesā no pārdošanas līdz piegādei, tādu nozagtu vai pazudušu Produktu atrašanai, kuru īpašnieks ir Klients, Scania vai Scania grupas uzņēmumi, ceļu karšu datu izstrādei, ceļu vai citas infrastruktūras optimizācijas veicināšanai un efektīvu pārdošanas un/vai pēcpārdošanas tīklu struktūru attīstīšanai; h) lai identificētu un reklamētu Klientam vai tā personālam tādus produktus kā autovadītāju apmācība vai koučings, transportlīdzekļu risinājumi, produktu aprīkojums, finansēšana, papildu piederumi, apdrošināšana, produktu izsekošana, autoparka vadība, palīdzība uz ceļa, remonta un apkopes shēmas, produktu garantija un jebkādi citi ar Produktu ekspluatāciju saistīti pakalpojumi, un reklamētu pat tādus produktus un pakalpojumus, kas nav saistīti ar Scania vai Scania grupas uzņēmumu Pakalpojumiem vai citiem produktu piedāvājumiem vai daļu no tiem, vienlaikus šeit minētajos nolūkos pieņemot, ka Klients uzņēmumam Scania nevienā posmā (Līguma parakstīšanas brīdī vai vēlāk, rakstot uzņēmumam Scania uz adresi, kas norādīta ar šo Līgumu saistītiem paziņojumiem) nav skaidri liedzis šādas tiesības; i) lai pārvaldītu agrīno brīdināšanu par produktu defektiem un uz to reaģētu; j) lai izsekotu Scania grupas uzņēmumu vai Tīkla dalībnieku līgumisko saistību izpildei; k) lai veiktu kredītspējas novērtēšanu un klientu iepazīšanas pārbaudes; l) lai veiktu Produkta statusa novērtēšanu, (piem., saistībā ar lietoto Produktu pārdošanu un/vai pirkšanu). 3.2 Scania un Scania ieinteresētās puses arī analizē Klienta datus (ieskaitot žurnāla datus), lai veiktu problēmu novēršanu, apkopi vai sistēmas un lietotnes funkcionalitātes testus saistībā ar Interfeisu, Abonementu un Pakalpojumiem. Gadījumos, kad tas ir nepieciešams vai uzlabo kvalitāti un uzticamību, viņi var to darīt, izmantojot tā dēvēto personificēšanu (t.i., izmantojot Klienta un tā Lietotāju pieteikšanās datus Interfeisos, pat izveidojot Personas datus). 3.3 Papildus tam Scania izmanto un apstrādā Ekspluatācijas datus (bet ne citus Klienta datus) un var tos pārsūtīt Scania ieinteresētajām pusēm: a) tikai un vienīgi Scania un Scania ieinteresēto pušu aktivitātēm saistībā ar: i) produktu izstrādi (veicinot degvielas patēriņu samazināšanu, produkta kvalitāti, veiktspēju, efektivitāti, draudzīgumu videi, drošību, tehnoloģiju un funkcionalitāti); ii) tādu pakalpojumu uzlabošanu un izstrādi (neatkarīgi no tā, vai tie ir vai nav līdzīgi tādiem Pakalpojumiem kā autoparka vadība, sociālā nodrošinājuma vadība, produktu remonts un apkope, autovadītāju apmācība un koučings, ekspluatācijas optimizēšana un maršrutu plānošana un ne tikai tie), kuru gadījumā ekspluatācijas personāla profilēšana var būt datu apstrādes elements, pieņemot, ka netiek veikta autovadītāju identitātes analīze; iii) produktu avāriju, negadījumu un incidentu datu reģistrēšanu un analīzi; iv) Produkta komponentu un programmatūras attālināto atjaunināšanu; b) lai izpildītu, pārvaldītu un/vai koordinētu pakalpojumus un funkcijas, kuru pamatā cita starpā ir Ekspluatācijas datu apmaiņa starp transportlīdzekļiem vai starp transportlīdzekli un infrastruktūru (piemēram, bet ne tikai autokolonnu veidošana, satiksme, laikapstākļi, ceļa stāvoklis, drošība vai joslu pārvaldība, pamatojoties uz transportlīdzekļa paziņojumiem) un ko ir pasūtījis, aktivizējis vai apstiprinājis Klients, tā personāls vai cits Datu subjekts, par ko ir atbildīgs Klients; c) statistikas nolūkiem. 3.4 Iepriekš minētā apstrāde un izmantošana var attiekties uz un ietvert cita starpā datu ģenerēšanu, izvilkšanu, piekļuvi tiem, glabāšanu, analīzi, modificēšanu un pārsūtīšanu Produktā(os), internetā, Interfeisos, tālrunī, 2
Download PDF file