Einführung eines Elektrobussystems Bei einem vollelektrischen Bussystem müssen im Vergleich zu der herkömmlichen Variante zusätzliche optimierungsrelevante Faktoren berücksichtigt werden. Die Spezifikationen für diese Fahrzeuge müssen genauer im Hinblick auf die betrieblichen Anforderungen ausgearbeitet und geregelt und darüber hinaus auch mit Batteriekonfigurationen ausgestattet werden, die zur ausgewählten Infrastruktur passen. Das erfordert eine sorgfältige operative Planung und Abwägung zwischen Betriebsreichweite, verfügbarer Betriebszeit und Fahrgastkapazität. Der Energieverbrauch des Busses hängt von mehreren Parametern ab und kann sich wesentlich auf die Betriebsreichweite auswirken. Das System sollte daher so ausgelegt werden, dass die Reichweite stets zwischen den Grenzen der Batteriekapazität und der Ladeinfrastruktur angesiedelt ist. Energieverbrauch (kWh/km) Fahrstil Fahrer- Straßen- Fahrgast- verhalten beschaffenheit aufkommen Geschwindigkeit Gelände Klima Insgesamt Laden Der vollelektrische Scania Citywide ist mit einem dualen Ladesystem ausgestattet, das auch in ein intelligentes Ladesystem integriert werden kann. Diese Funktion ermöglicht, eine vollständige Depotladung durchzuführen und den Innenraum vorab auf die gewünschte Temperatur zu bringen, um auf diese Weise die geografische Reichweite zu vergrößern. Der Bus kann dann unterwegs an ein oder zwei strategischen Haltestellen Schnellladungen über Pantografen durchführen, die nur wenige Minuten in Anspruch nehmen. Das sorgt für die größtmögliche Nutzung des Fahrzeugs, da der Bus so lange wie nötig auf der Straße bleiben kann, ohne zwischenzeitlich zum Depot zurückkehren zu müssen. Darüber hinaus erlauben intelligente Ladesysteme die gleichmäßige Verteilung einer Busflotte zu Ladungszwecken über ein Depot. Auch ein langsames Laden ist in diesem Fall möglich, das die Batterielebensdauer verlängert und kostspielige Ladevorgänge während Spitzenzeiten vermeidet. Serviceangebot – batterieelektrische Busse Implementierungsdienstleistungen Die Umsetzung von E-Mobilitätslösungen in einer Stadt kann eine hohe Komplexität bergen. Jede Stadt und jede Strecke hat einzigartige Gegebenheiten, die erst analysiert werden müssen, um die richtigen Produkte und Ladelösungen auswählen zu können. Diese Faktoren umfassen Streckenlänge und -frequenz, Fahrgastkapazität, Durchschnittsgeschwindigkeit, Geländebedingungen, Klima, Ladeinfrastruktur, lokale Bestimmungen u. v. m. Scania steht Ihnen über den gesamten Prozess hinweg beratend und unterstützend zur Seite und ist auch bei Problemen im Hinblick auf die Ladeinfrastruktur und die Optimierung der Fahrzeugspezifikationen für Sie da. Weniger Batterien, mehr Passagiere Dank dieser Ladealternative muss der Bus nicht so viel Batteriegewicht tragen, was die Umweltauswirkungen im Vergleich zu einem Bus nur mit Depotladung verringert und Raum für mehr Fahrgäste schafft. Bei einem Bus, der nicht über eine Schnelllademöglichkeit von unterwegs aus verfügt, kann man das Depot ebenfalls vollständig aufladen, muss dann aber mehrere Stunden zum Laden ins Depot zurückkehren, bevor das Fahrzeug seinen Betrieb fortsetzen kann. Reparatur- und Instandhaltungsdienstleistungen Der Zugang zu professionellen Werkstätten und hochwertigen Ersatzteilen ist eine wichtige Voraussetzung, damit die Fahrzeuge sich stets in einwandfreiem Zustand befinden. Scania hat eine Reihe von Reparatur- und Instandhaltungsdienstleistungen im Angebot, darunter auch vorausschauende, datengestützte Dienste zur fortlaufenden Überwachung des Wartungsbedarfs der einzelnen Fahrzeuge, damit Instandhaltungsarbeiten effizient geplant und durchgeführt werden können. In Kombination mit unserer Ersatzteilverfügbarkeit sind diese Faktoren ein Garant für eine hohe verfügbare Betriebszeit des Fahrzeugs. Betreiber mit einer eigenen Werkstatt stützen sich zur Erfüllung unterschiedlicher Support-Bedürfnisse auf die Beratung durch Scania Experten. Services für Fahrer Der Fahrstil hat einen wesentlichen Einfluss auf den Energieverbrauch eines Fahrzeugs. Der Gesamt-Energieverbrauch kann durch Schulung und Unterstützung der Fahrer beim bestmöglichen Umgang mit vollelektrischen Bussen dramatisch reduziert werden, was wiederum für eine Ausweitung der geografischen Reichweite sorgt, bevor eine Ladung erforderlich ist. Scania stützt sich bei diesen Fahrer-Dienstleistungen auf jahrelange Erfahrung, wodurch oft Energieeinsparungen von mehr als 10% erreicht werden können. 3
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