Side 12
[ LIVET I BRANCHEN ] Korn- og foderstoffer er noget af det, Thomas Andersen kører mest med. Derfor er slanger og rør en stor del af det udstyr, der er med på bilen hver dag. 12 Den trummerum-agtige kørsel er skiftet ud med andre kørselsopgaver, som også passer Thomas Andersen rigtig godt. Han er hjemme ved sin hustru og børnene hver dag til aftens- mad, nogle dage tidligere, hvis arbejdet falder helt perfekt i hak, så han kan have eftermidda- gen sammen med Melina på fem år og Matheo på tre. - Vi får det til at passe sammen, for det skal vi. Vi har to børn, og dem vil jeg gerne være sammen med mere end bare en halv time hver aften. Det er der også kommet en forståelse for fra min fars side. Den har nok ikke været der lige fra dag et, men han er også fra en anden generation, så jeg stikker nogle gange lidt til ham og siger, at ja det ville da være nemmere, hvis jeg havde en kone, der var fra 1940’erne og havde lyst til at gå hjemme, som min mormor havde, men sådan hænger verden ikke sammen. Mentor for ung dreng Plads til familielivet i en solid balance med arbejdslivet er vigtigt for Thomas Andersen. Han er familiefar først og chauffør dernæst. Han kender vigtigheden af et godt familiefun- dament, og han kommer fra noget, hvor man holder sammen, støtter og er der. Det samme er Thomas for det unge menneske, han har sagt ja til at have med på arbejde nogle dage om måne- den. En dreng der har brug for andre rammer end dem folkeskolen kan tilbyde. - Han er i det, jeg kalder praktik hos mig, og jeg stiller krav til ham, når han er med. Han er en god knægt, og det skal han vide, og jeg tror på, han kan leve op til de krav, jeg stiller. Ellers ville jeg ikke gøre det. Det er hyggeligt at have ham med, og jeg synes selv, jeg har noget at byde på. Den her branche er ikke hvide tennis- sokker i vinduet og høj technomusik, den er alt muligt andet. Og en ung dreng som ham kan få meget ud af at være med og passe det arbejde, der er i det for ham, siger Thomas Andersen. Og det er ikke en hygge-skovtur, Thomas Andersen byder på de dage, den unge dreng er med. For der er ikke pitstops, fordi man lige får lyst til en fransk hotdog eller en energidrik, når der er en kunde, der venter. - Jeg holder på, at dagen skal være et ærligt billede på, hvordan arbejdslivet som chauffør ser ud. Og det gælder også alt muligt andet end madpakker og den slags. For ellers bliver han da forvirret, hvis han en dag vælger at gå den vej. Thomas Andersens arbejdsdag har i dag, en smuk mandag i august, stået på kornkør- sel. Maltbyg der skal fra bondemændene i www.scania.dk
Side 13
[ LIVET I BRANCHEN ] det nordvestsjællandske til havnen i Korsør og videre derfra. Bilen, Thomas, kornsuget og traileren har travlt og er begyndt tidligt. Klokken fem inden solen var stået op og inden resten af familien vågnede derhjemme, tog han afsted og havde kørt det første læs, inden Danmark drak den første kop morgenkaffe. I sin nye 660’er, der ikke er så ny længere. Trækkeren der har fået alt, hvad den kunne trække af lækkerhed og udstyr. Med traile- ren der fortæller med store bogstaver, hvem Thomas Andersen kommer fra. Sin far, vogn- manden, chefen. Som nu så fint forstår, at livet som chauffør skal hænge sammen med livet som familiefar. Jeg holder på, at dagen skal være et ærligt billede på, hvordan arbejdslivet som chauffør ser ud. Og det gælder også alt muligt andet end madpakker og den slags. For ellers bliver han da forvirret, hvis han en dag vælger at gå den vej.” www.scania.dk 13
