Drivliner Scania Citywide laventrébus tilbyder en bred vifte af energieffektive og pålidelige drivliner, der er optimeret til effektiv passagertransport i byer og forstæder. Hybrid elektrisk (Euro 6) 9-liters 5-cyl. + el-motor Max. ydelse 320 hp (235 kW) 130 kW Drejningsmoment 1.600 Nm 1.030 Nm Emissionssystem SCR Brændstof-alternativer Biodesel, HVO, diesel Combustion (Euro 6) Output Torque 7-liters, 6-cyl. 280 hk (206 kW) ved 1.900 o/min. 1.200 Nm (1.050–1.600 o/min.) 9-liters, 5-cyl. 280 hk (206 kW) ved 1.900 o/min. 1.400 Nm (1.000–1.400 r/min.) 9-liters, 5-cyl. 320 hk (235 kW) ved 1.900 o/min. 1.600 Nm (1.050–1.400 o/min.) 9-liters, 5-cyl. 360 hk (265 kW) ved 1.900 o/min. 1.700 Nm (1.050–1.475 o/min.) Brændstofvolumen (brugbar): 140-360 liter, 450-560 liter (ledbus) 9-liters, 5-cyl. 280 hp (206 kW) ved 1.900 r/min. 9-liters, 5-cyl. 340 hk (250 kW) ved 1.900 o/min. Brændstofkapacitet: 1.260-1.875 liter 1.350 Nm (1.000–1.400 r/min.) 1.600 Nm (1.100–1.400 r/min) Emission control SCR SCR SCR SCR EGR EGR Fuel options Biodiesel, HVO, diesel HVO, diesel Biodiesel, HVO, diesel Biodiesel, HVO, diesel Biogas, naturgas Biogas, naturgas Aksler, døre og længder Scania Citywide laventrébus fås i forskellige versioner med flere forskellige muligheder for dørkonfigurationer for at kunne imødekomme de forskellige krav til passagerkapacitet og -flow. 2-akslet 10,9-13,3 meter LE 12m 1-1-0 LE 12m 1-2-0 LE 12m 1-2-1 LE 12m 2-1-1 1-1-0 1-2-0 3-akslet, 13,5-14,8 meter LE 14.8 1-1-0 1-2-1 LE 14.8 1-2-0 2-1-1 LE 14.8 1-2-1 LE 12m 2-2-0 2-2-0 LE 14.8 2-1-1 LE 12m 2-2-1 2-2-1 LE 14.8 2-2-0 1-1-0 1-2-0 3-akslet, 18,1 meter (ledbus) LE 18 1-1-1-0 LE 18 1-1-1-1 1-1-1-0 1-1-1-1 1-2-1 2-1-1 LE 18 1-2-1-0 1-2-1-0 2-2-0 LE 18 1-2-1-1 1-2-1-1 LE 14.8 2-2-1 2-2-1 Højder Udvendig højde på Scania Citywide afhænger af valg af brændstoftype med hhv. gastanke og elektriske komponenter placeret på taget. 3,19 meter (hybrid) 3,31 meter (diesel) 3,40 meter (gas) Gulvhøjde Den lave entré forrest og midt i bussen og det lave gulv i bussens forreste halvdel tilbyder samme tilgængelighed som for lavgulvversionen i front- og midtersektionen. I den bageste sektion skaber et højere gulv et bedre udsyn for passagererne. Den bredere midtergang bidrager til øget tilgængelighed, komfort og passagerflow. 3
Download PDF fil