Achieving sustainable mobility NA CESTĚ K UDRŽITELNÉ MOBILITĚ Snižování emisí CO 2 je nezbytným aspektem při zajišťování udrži- telnosti dopravy. Zmenšením počtu vozidel na silnicích lze výrazně přispět k omezení negativního dopadu na životní prostředí. Tohoto cíle je možné jednoduše dosáhnout tím, že lidé budou cestovat společně, a nikoli samostatně. A přechodem na vysoce účinné hybridní nebo konvenční pohonné jednotky využívající obnovitelná paliva lze výrazně snížit také emise z dopravy. Jednoduše řečeno, zaměření na nízkoemisní vozidla bude mít zásadní význam pro vytvoření řešení v oblasti dopravy, která budou respektovat ekolo- gické limity naší planety. Společnost Scania by ráda stanula v čele tohoto přechodu smě- rem k udržitelné dopravě. Víme, že dosažení velké změny vyžaduje dlouhodobý závazek k výzkumu a vývoji a věnování pozornosti detailům. Díky tomu máme jistotu, že naše autokary budou nejen dobře sloužit provozovatelům, řidičům a cestujícím, ale také při- spívat k ochraně životního prostředí. Za více než sto let jsme získali hluboké znalosti a vědomosti, které nám umožňují vyvíjet autokary a služby současně podporující jak udržitelnost, tak i ekonomiku provozu. Jedná se o základní aspekt nezbytný pro rozvoj udržitelné dopravy, na němž je založen náš přístup k vývoji a zdokonalování produktů splňujících nebo překra- čujících ekologické požadavky, aniž by to bylo na úkor výkonu, jízdních vlastností nebo produktivity. Udržitelné dopravy navíc nelze dosáhnout pomocí jednoho univer- zálního řešení. Ve společnosti Scania se naopak snažíme na tuto problematiku pohlížet z různých úhlů a nabízíme široké spektrum vysoce kvalitních a efektivních produktů a služeb, které splňují rozmanité potřeby provozovatelů dálkové dopravy. 2 3
Achieving sustainable mobility NABÍDKA NÍZKOEMISNÍCH POHONNÝCH JEDNOTEK Provozovatelé autokarů mohou dosáhnout význam- ného snížení emisí prostřednictvím hospodárných autokarů s pohonem na obnovitelná paliva. Nabídka společnosti Scania zahrnuje hybridní elektrické pohonné jednotky a pohonné jednotky na obnovi- telná paliva, jež minimalizují negativní dopad na životní prostředí. Využívají totiž nejvhodnější tech- nologie pro dané provozní podmínky s ohledem na dostupnost obnovitelných paliv a provozní potřeby. Pohonné jednotky na obnovitelná paliva Společnost Scania má bohaté zkušenosti v oblasti pohonných jednotek na obnovitelná paliva, protože náš první motor na biopaliva jsme vyrobili již v roce 1916. V současné době nabízíme celou řadu motorů s pohonem na paliva, jako je bionafta/FAME, HVO a bioplyn. Hybridní elektrické pohonné jednotky nebo spalovací motory na obnovitelná paliva hrají při snižování emisí klíčovou roli a mohou představo- vat okamžité řešení přispívající ke splnění cílů v oblasti klimatu a životního prostředí. To platí zejména pro dálkovou dopravu s vysokým počtem ujetých kilometrů. Hybridní elektrické pohonné jednotky Společnost Scania je již více než 30 let průkopní- kem hybridní elektrické technologie pro použití v osobní dopravě a dnes jsou hybridní vozidla Scania v provozu po celém světě. U hybridní konfi- gurace pracují elektromotor a spalovací motor Scania ve vzájemné harmonii. Zásluhou vyšší účin- nosti tohoto hnacího řetězce, k níž přispívá napří- klad rekuperace brzdné energie, je výsledkem výrazné snížení spotřeby paliva a škodlivých emisí. Hybridní pohonná jednotka navíc nabízí také vynika- jící jízdní vlastnosti a odezvu, díky čemuž v případě využívání obnovitelných paliv představuje vysoce udržitelné řešení. Doprava mezi městy Bionafta/FAME HVO Turistické zájezdy Bionafta/FAME HVO Bioplyn Hybridní elektrický pohon Bioplyn 4 Výhody pohonných jednotek na plyn Společnost Scania vyvíjí motory na plyn již více než sto let. Naše motory s pohonem na zkapalněný plyn (LBG/LNG) a stlačený plyn (CBG/CNG) mohou ve srovnání se vznětovými motory přispět ke snížení emisí CO2 až o 90 %*. Kromě toho nevyžadují motory Scania při používání výše uvedených paliv žádná aditiva, což eliminuje závislost na dostupnosti aditiv a snižuje náklady. Kromě nižších emisí CO2 produkují pohonné jednotky na plyn také méně emisí síry, dusíku a oxidu uhelna- tého a jsou tišší než jejich vznětové protějšky. Pro provozovatele dálkové dopravy tak může plyn přinést výrazné snížení negativního dopadu na životní prostředí. * Při použití bioplynu. EKOLO- GICKÉ Snížení emisí CO 2 až o 90 %. ČISTÉ Lepší kvalita ovzduší s menším množstvím emisí pevných částic. CHYTRÉ Nižší provozní náklady než u ekvivalentních vznětových motorů. TICHÉ Menší hlučnost motoru a méně vibrací. Výhody pro všechny Bioplyn vzniká přirozeným rozkladem potravinového a kanalizačního odpadu. Využívá proces zvaný anaerobní digesce, při němž se odpadní materiál štěpí na plyn (biopalivo) a pevné látky (biohnojivo). Výroba bioplynu nepřináší obcím pouze udržitelný zdroj obnovitelných paliv, ale může také pomoci podpořit místní ekonomiku a posílit společenskou odpovědnost. Výsledkem je tak situace, ze které mohou profitovat úplně všichni – provozovatelé, místní orgány i celá společnost. Lepší půda Vozidla na bioplyn Distribuce a spotřeba potravin Organický odpad a odpadní vody Výroba biometanu Méně skládek Biohnojiva pro výrobu potravin Zpracování na surový bioplyn pomocí anaerobní fermentace Výroba tepla a elektrické energie 5