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[ en números ] 4.500 Las estaciones donde se puede cargar GNC. De estas, la mitad son duales (tam- bién se provee de diésel). en detalle El motor, de 9,3 litros y 320 cv es parte de la gama de motores de 5 cilindros Euro VI. El motor no solo sobresale por sus 320 CV de potencia, también por su mayor torque (1500 Nm). El régimen de vueltas ha sido optimizado hermanado a la caja automatizada de 12 marchas Opticruise. Asimismo, el bus cuenta con una capacidad por eje sobredimensionada (7.500 kg eje delantero), mayor robustez, neumáticos delanteros súper single y tanto retarder como EBS, en cuanto a equipamiento de seguridad. La autonomía de 600 km aproximados se logra gracias a los 215 m3 de GNC. Los seis tanques se han ubicado en la parte delantera de la bodega abarcando un volumen de 1,5 metros cúbicos dejando para el equipaje una capacidad restante de 7,26m3. Julián Rosso, jefe de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina, destaca que “el principal beneficio de este bus radica en que el gas natural disminuye las emisiones de CO2; y si se utilizara con biogás (que es renovable) la reducción puede ser de hasta un 90%. Por otra parte, también son grandes aportes la baja rumorosidad y las menores vibraciones”. Julián Rosso, jefe de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina Apoyo a la producción nacional Si bien el chasis y el motor del K320 llegan desde Brasil, la transmisión producida en la planta de Scania en Colombres, Tucumán, y la carrocería Saldivia en el Parque Industrial de Alvear, Santa Fe, son los principales componentes nacionales a los que se le suman los tubos de GNC y otros que sintetizan el apoyo a la producción argentina. www.scania.com.ar 21
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Carlos Alberto Vesprini, Director y Presidente del Grupo Vesprini, a los 17 años hizo realidad su pasión: condujo por primera vez un camión. Poco tiempo después, junto con su padre, conquistaron la Patagonia y se convirtieron en una empresa referente, especialmente, en el transporte de cargas congeladas. Desde el primer 112 frontal a los actuales R410 6x2 de la Nueva Generación, los camiones Scania siempre han sido prioridad. el camión que se siente 22 www.scania.com.ar
