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Familia scaNia: CONDOR GROUP SRL 12 SCANIA KILÓMETRO • 3/2014 dEStINO: SUdAMéRIcA www.scania.com.ar
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Texto: Pablo Soliard Fotos: Silvio Serber La reconocida marca de compresores y herramientas neumáticas se consolida en la fabricación de grupos electrógenos de última generación, con 5 modelos que incorporan motores Scania. C onDor grouP srl nació en Nueva Zelanda casi cuatro décadas atrás, aunque alcanzó la mayoría de edad en Rosario, Santa Fe, donde se radicó en 1994. La venta de todos sus activos en el continente de Oceanía -desde las residencias de la familia Irvine hasta la cadena de ferreterías industriales y la fábrica de compresores en su poder- y el traslado a Sudamérica, a otra cultura y realidad social, se explican tanto por cuestiones sentimentales como estrictamente económicas. “En nuestro país teníamos un muy buen pasar y una estabilidad impresionante, aunque no existían las oportunidades que aún hoy sigue ofreciendo la Argentina. Básicamente, cada nueva crisis ofrece posibilidades de cambio y crecimiento”, reflexiona Richard Irvine, Gerente de Operaciones y uno de los tres hijos de David, el fundador de la firma. Reconocida nacional e internacionalmente por su producción de compresores y herramientas neumáticas, y la provisión de neumáticos para el transporte y actividades mineras, Condor Group se encuentra en pleno proceso de consolidación en el mercado de grupos electrógenos. Un nicho en expansión tanto por ciertas restricciones energéticas como por la administración de importaciones. “Nuestros equipos, en tecnología y prestaciones, están a la altura de cualquier marca extranjera”, señala Richard, el hermano menor de Andrew -contador de la sociedad- y el mayor de Michael -a cargo de la División Cubiertas Industriales-. incorporado el tanque de combustible en su chasis, mientras que la gama que va de los 275 a los 550 KVA utiliza motores Scania -son 5 modelos diesel de 5 y 6 cilindros-. “Además de ser un producto muy bueno, reconocido y confiable, hoy lo que vuelca la balanza a favor de Scania es la disponibilidad de repuestos. Un cliente en Viedma o Córdoba puede estar tranquilo en ese sentido, aunque por ahora no fue necesario recurrir a ello”. Muy bien posicionados entre las concesionarias de autos, sanatorios y cadenas de supermercados, los grupos con motores Scania se publicitan solos gracias al “boca en boca y buenas referencias”, sin encasillarse en ningún rubro. En ese sentido, uno de los objetivos es afianzarse en la actividad petrolera que se desarrolla en la Patagonia -presentes también con compresores- y en la relación con quienes alquilan grupos electrógenos. “La mitad de los que alquilan arman sus propios equipos como pueden. Los otros compran sin tener un proveedor fijo. Condor Group tiene que ocupar ese lugar”, pronostica Richard. AKl - ROS La historia de David Irvine, fundador de Condor Group y actual Gerente de Marketing, es casi cinematográfica. Promediando los 40 años, allá por la década del 90, empezó a viajar mucho gracias a una situación económica acomodada y estable, movilizado por cuestiones humanitarias. En una oportunidad, un amigo dueño de un criadero de cerdos en Nueva Zelanda le pidió que lo acompañara por negocios a la Argentina. Ya en el país, recorrió Rosario mientras su compatriota consensuaba proyectos que nunca se concretarían. Lo que vio David en esos días libres lo convenció de vender todas sus pertenencias en apenas tres meses y arrastrar a su familia hasta la ciudad donde se crió un tal Lionel Messi. “Mi papá vino a ayudar, por eso montó una fábrica de cerámica para tomar gente desocupada. Nosotros trajimos el negocio”, subraya Richard. los gruPos electrógenos Condor se ensamblan en serie, aunque también se “personalizan a pedido del cliente”. Abarcan desde 45 a 1.600 KVA. Todos los modelos emplean controladores Deif y tienen www.scania.com.ar 3/2015 • SCANIA KILÓMETRO 13
