Side 4
4 Indledning | Fremtidens Kollektive Trafik i Nordjylland
Side 5
Indledning Den kollektive trafik sikrer mobilitet til virksomheder, uddannel - sessteder, turistmål og fritidsaktiviteter, og er derfor en hjørne- sten for vækst og udvikling i Nordjylland. Både i de tæt og de tyndt befolkede områder. vant information. Kunderne skal føle sig trygge, når de færdes på knudepunkterne, og de skal kunne bruge deres lokale knudepunkt til mere end blot at vente på at komme videre. Det vil give flere lyst til at benytte den kollektive trafik oftere. Rammebetingelserne for den kollektive trafik er dog udfordret. Omkostningerne er steget stødt gennem en årrække, og sam - tidig er passagertallet faldet. Med færre indtægter og stigende udgifter er der behov for, at vi nytænker den kollektive trafik, så vi også fremover kan tilbyde mest mulig mobilitet og service for pengene. Expresbusserne kører med få stop, så de kommer hurtigt frem mellem de større byer. Komforten er i højsædet, og der er bl.a. borde, så man kan arbejde eller lave lektier undervejs. Ved at indsætte expresbusser flere steder i Nordjylland, vil vi kunne tiltrække flere kunder og dermed sikre en mere økonomisk bæredygtig kollektiv trafik. I efteråret 2021 blev vi enige med de nordjyske kommuner og Region Nordjylland om at etablere projekt Fremtidens Kollek - tive Trafik. De regionale busforbindelser, der binder Nordjylland sammen, er i fokus, og i fællesskab vil vi undersøge muligheden for at skabe en mere økonomisk bæredygtig regional kollektiv trafik. Beslutningen er ikke blevet mindre aktuel, når vi ser på eftervirkningerne af Coronapandemien og dens negative effekt på passagertallet. Sammen med inflationen og de høje energi - priser har det sat en ekstra streg under nødvendigheden af ny - tænkning af bl.a. struktur og principper, hvis vi skal lykkedes med at vende udviklingen. Vi vil her gerne takke såvel projektets styregruppe som projekt - gruppe for samarbejdet det seneste år! Det vil vi gøre Ved at sætte de fleksible produkter mere i spil, forbedre knudepunkter og stoppesteder og indsætte flere expresbusser i den regionale trafik, kan vi tiltrække flere kunder indenfor samme økonomiske ramme og dermed mindske gabet mellem udgifter og indtægter. Det vil ikke kun give Nordjylland en økono- misk sundere kollektiv trafik. Det vil også sikre, at vi fortsat kan tilbyde god mobilitet og god service til alle i Nordjylland. De fleksible produkter gør den kollektive trafik attraktiv og finmasket og bidrager til, at der kun køres, når der er et reelt behov. Ved bl.a. at forenkle rejseregler, takster og bestillings- muligheder, bliver de fleksible produkter lettere og enklere at benytte, så flere får øjnene op for dem og de muligheder, de giver. De konkrete forslag til hvordan vi får de fleksible produkter bed- re i spil, får forbedret vores knudepunkter og indsat flere expres - busser i den regionale trafik, er beskrevet i dette høringsnotat. Det er vores bud på, hvordan vi får skabt Fremtidens Kollektive Trafik, hvor der er mest mulig mobilitet og service for pengene. Dialog og høring Vi har afsat perioden 5. december 2022 til 8. marts 2023 til dia- log og høring om notatet. I perioden skal indholdet i notatet præsenteres og drøftes i kommunerne og hos Region Nordjyl - land, og den enkelte ejer skal tage stilling til, hvorvidt man kan tilslutte sig anbefalingerne i høringsnotatet. I april 2023 samles formandskabet for de udvalg i kommunerne og hos regionen, som er budgetansvarlige, og konkluderer på en fælles anbefa- ling. Ved en fælles tilslutning til anbefalingerne i foråret 2023, vil de økonomiske konsekvenser heraf blive indarbejdet i NT’s Bud - getforslag 2024. Det sendes i høring i kommunerne og Region Nordjylland i juni 2023, og indgår i budgetprocessen hos den enkelte ejer. Ændringerne kan derefter effektueres i køre - planerne fra 2024. Vi ser frem til en god dialog. Med venlig hilsen Søren Kusk Bestyrelsesformand Nordjyllands Trafikselskab Knudepunkterne har stor betydning for, hvordan den samlede rejse opleves, og på om folk har lyst til at rejse med os igen. Derfor skal de have et højt, ensartet serviceniveau med rene og indbydende omgivelser, et ensartet udtryk og god og rele - Thomas Øster Direktør Nordjyllands Trafikselskab Indledning | Fremtidens Kollektive Trafik i Nordjylland 5
