Der gik ild i karrieren Michael Djervads maskinmesterkarriere gik op i flammer. Bogstaveligt talt. I 1990 flyttede han til Svendborg lige efter folkeskolen, da han havde fået en aspirantaftale med Maersk. Han begyndte i sejlende praktik hos Maersk og med undervisning og værksteds- skole på daværende Svendborg Maskinmesterskole. »Jeg har haft en teknisk interesse, fra jeg var dreng, og min far havde nogle venner, der var maskinmestre. Så det vir- kede som den oplagte vej at gå for en ung mand, der in- teresserede sig for mekanik og gerne ville ud at se lidt af verden,« fortæller Michael Djervad. Efter at have afsluttet det fireårige aspirantforløb i Svendborg fortsatte han i 1994 uddannelsen på Aarhus Maskinmesterskole, men kom undervejs i tvivl om han Udviklingen går hurtigt. Der er hele tiden nye løsninger, var på ret kurs. »Dengang handlede den udvidede maskinmesteruddannelse mest om muligheden for at blive maskinchef, man skal overveje. Giver de værdi i forhold til og den vej så jeg ikke for mig selv dengang, så jeg valgte at sætte uddannelsen på pause,« fortæller Michael investeringen? Djervad. Michael Djervad, I stedet aftjente han sin værnepligt og forsatte som sergent maskinmester. ved artilleriet, inden det civile liv kaldte igen. »I 1997 flyttede jeg til Sorø med min kæreste, som begyndte ud- dannelse dér. Jeg havde brug for et job og er lidt familiemæssigt belastet, fordi min far var brandmand, så jeg har tilbragt mange timer i min barndom på vores lokale brandstation. Derfor var det ikke fremmed for mig at søge job som brandmand. Årene som sejlende maskinmester og som befa- Michael Djervad i togsæt som bruges til træning i forskellige typer af toguheld. I toget findes en hel række af moduler, som kan skiftes, og figuranter og dukker kan fastklemmes i eller under sæder, så brandmanden udfordres væsentligt i opgaveløsningen. 8 MANAGEMENT AND TECHNOLOGY
Download PDF fil