Uddannelse Bliv maskinteknisk officer i Søværnet Søværnet starter en ny officersuddannelse, der er målrettet nyuddannede maskinmestre. Forløbet omskoler maskinmestrene til en stilling til søs i Søværnets skibe og tilbyder lederuddannelse, sejltid og masser af oplevelser. Af Lotte overbjerg leder og holdofficer for maskinteknisk retning i officersskolens Uddannelses og Udviklingssektion. T il sommer starter første hold af maskinmestre på den nye maskintekniske officersuddannelse i Søværnet. For at blive optaget skal de nyuddannede maskinmestre have gen nemgået de maritime tilvalg/STCWtilvalg. Målet med uddannel sen er at uddanne maskinmetre til sejlende tjeneste på fregatter, inspektionsskibe eller støtteskibe. De får rang af premierløjtnant og titel af driftsofficer eller elektroofficer. »Som maskinmester bliver du uddannet til leder af maskinrum met. Det er ganske enkelt driftsofficerens job at drive skibet frem. Elektroofficeren har ansvar for alt det elektromekaniske om bord. Den maskintekniske officer er leder for et antal medarbej dere sergenter og maskingaster. Officeren bliver ansvarlig for den daglige drift og skal sørge for, at opgaver bliver identificeret, koordineret og løst i samråd med både den øvrige tekniske ledel se og operative ledelse ombord,« fortæller Bo M. Nielsen, der selv er maskinmester og kaptajnløjtnant. Han er desuden studie Til søs under sejl Uddannelsen varer 17 måneder og er opdelt i forskellige moduler inklusiv 12 måneders diplomuddannelse. »Når de nyuddannede maskinmestre kommer lige fra landets skoler, er de jo helt up to date med alt det faglige. Det, vi skal lære dem, er den sømilitære del, der skal til for at arbejde på ek sempelvis et krigsskib,« fortæller Bo M. Nielsen. Aspiranterne lærer blandt andet om våben, navigation, fysisk træning, kamp, parader og meget andet. Tidligt i uddannelsesforløbet sættes der ligeledes til søs, så aspiranterne hurtigt får færden af at sejle. »Til at starte med sejler vi på Svanen eller Thyra, der begge er sejlskibe. Grunden til, at vi skal sejle med sejl er, at denne øvelse giver aspiranterne nogle grundlæggende navigatoriske færdighe der, ligesom sejltiden giver et uundværligt indblik i de daglige rutiner ombord på et skib i Søværnet,« siger Bo M. Nielsen. Aspiranterne bliver også uddannet inden for røgdykning og havari. Familie på godt og ondt Noget af det, der kan være vanskeligt at lære, men som samtidig giver et godt sammenhold, er ifølge Bo M. Nielsen den meget tætte beboelsesform på et skib. »Mange skal lige vænne sig til, at man bor meget tæt, og at al plads på skibet er udnyttet. Oftest har driftsofficeren sit eget lu kaf, men når man går ud fra sit kammer, færdes man tæt med kollegerne. Det er dog også det, der giver nogle helt særlige op levelser. Om man vil det eller ej, så bliver man som en familie, når man både arbejder, spiser og lever sammen – på nogle missioner oplever man endda situationer, som kan være svære at forklare FAKTA Det første hold på den nye maskintekniske officersuddannelse i Søværnet starter op i august 2016. Der er endnu ikke åbnet for ansøgninger. Den maskintekniske officer bliver ansat som leder af skibets drift- eller elektrotekniske sektion. En del af læretiden vil foregå her i maskinrummet på fregatten Iver Huitfeldt. 34 Maskinmesteren oktober 2015
Download PDF fil