// Tema – Grønt miljø til søs D en eneste olie, der er om bord på Ellen, er lidt smøreolie. Ellers er færgen, der sejler mellem Søby på Ærø og Fynshav på Als, 100 procent drevet af el fra 840 batterier om bord. Det gør færgen til lidt af en maritim verdensnyhed. Der er faktisk ikke andre færger som Ellen: Færgens batterisystem er verdens hidtil største typegodkendte batteripakke til maritimt brug. Ellen er desuden den længst sejlende 100 procent eldrevne færge – med 22 sømil sejlads mellem opladningerne. Færgen med plads til 200 passagerer og 31 biler har kapacitet til at sejle syv gange længere, end det hidtil har været muligt for fuldt batteridrevne bilfærger. På den måde repræsenterer Ellen fremtidens bæredygtige søfart, der sejler på vedvarende energikilder. »Det eneste, som lå helt fast fra begyndelsen, var ønsket om en ren elfærge, men mange af de konkrete løsninger er først fundet undervejs i projektet. Der er ikke bygget en lignende færge før, så det har været et udviklingsprojekt hele vejen igennem. Det har gjort planlægningen svær og betydet, at tidsplaner har ændret sig. Forhåbentlig kan vores erfaringer komme fremtidige elfærger til gode. Vi har betalt lærepengene – heldigvis med stor støtte fra EU. Hvis færgefarten i Danmark skal bidrage til den grønne omstilling, skal de andre færgerederier i gang med at bygge nye færger eller ombygge deres nuværende færger til grøn sejlads, og nu har vi vist noget af vejen,« siger maskinmester Keld M. Møller, som er trafikdirektør for Ærøfærgerne. Ellen er i øvrigt et meget lokalt projekt. Færgen er færdigbygget på værftet i Søby. Skibsdesigner er Jens Christensen i Marstal, og elmotorerne er leveret af Danfoss med adresse på naboøen Als. 22 sømil på en opladning Rejsen fra ide til færdig færge har været en udfordrende sejlads i ukendt farvand. Ærøfærgernes planer om en elfærge går tilbage til 2015, og projektet blev vurderet som så interessant, at EU’s 2020-Horizonprogram bevilgede 120 millioner kroner fordelt imellem EU 113 millioner kroner og Schweiz 7 millioner kroner. Resten af 28 Maskinmesteren Februar 2020
Download PDF fil