// Rustbeskyttelse Kvalitet i højsæde Fra hans forældres tid har Fyns Undervognscenter været kendt for høj kvalitet, og den vej ønsker Morten Westerskov at fortsætte – også selv om der er konkurrenter, der tilbyder billigere løsninger. »Vores adelsmærke er høj kvalitet, som betyder, at kundernes biler kun behøver en behandling hvert fjerde år. Hvis man udregner prisen per år, er vi konkurrencedygtige, selv om andre tilbyder en lavere samlet pris. Men deres behandling holder ikke nødvendigvis lige så længe eller lige så godt,« siger Morten Westerskov. Mange bilejere har dog fået det indtryk, at biler i dag ikke behøver rustbeskyttelse. »Jeg ved ikke, hvor den ide er opstået, for biler er stadig lavet af metal, som korroderer over tid. Ikke mindst i et klima som det danske. Herudover er vi oppe mod et leasingmarked, hvor hverken leasingfirmaer eller dem som leaser bilerne, bekymrer sig om rustbeskyttelse, fordi bilerne bliver solgt videre efter tre år. Vores faste privatkunder er typisk bilejere over 40 år, som går op i at passe på deres biler og ikke skifter dem så tit. Man kan vel sige, at de tænker lidt som maskinmestre – det er bedre at investere i godt vedligehold end at reparere,« siger Morten Westerskov. Nogle gange er biler uden behandling så medtagede, at de ikke kan rustbehandles. »Vi modtog en seks-syv år gammel bil, som ikke havde været rustbehandlet, og den var så gennemtæret hele vejen rundt i panelerne, at det ikke gav mening at behandle den. I stedet skulle den på værksted – til en meget højere pris. Så rustbehandling er ikke for sjov,« siger Morten Westerskov. I dag skal man også kunne tilbyde erhvervskunderne at hente og bringe deres biler, når de skal til behandling. »Vi har måttet ansætte en medarbejder til at hente og bringe kundernes biler. Det er et vilkår på erhvervskundemarkedet i dag. Sådan udvikler kravene sig hele tiden, og vi må følge med,« siger Morten Westerskov. Mere miljøvenlige løsninger I dag er undervognsbehandlingen også mere miljøvenlig end tidligere. Fyns Undervognscenter har valgt Tectyl, som kan tilbyde produkter til rustbehandling, der er vandbaserede eller kun indeholder to procent opløsningsmidler. »Vi har valgt Tectyl, som vi mener, er det mest miljøvenlige produkt på markedet. Thomas Hedegaard Larsen og Michael Jejlskov i gang med at samle en bil efter undervognsbehandling hos Fyns Undervognscenter. Processen med montering og demontering er tidskrævende og kræver erfarent personale. Det er ofte her, der spares, hvis man får tilbudt billige undervognsbehandlinger. Tectyl leveres af Valvoline, der er en af verdens største og førende udbydere af den slags løsninger, og der bliver hele tiden udviklet bedre og mere miljøvenlige produkter. For eksempel kan vi snart tilbyde løsninger, som er fuldstændig vandbaserede, men lige så gode som tidligere rustbeskyttelse og ved forsegling af undervognen mod stenslag og den slags,« siger Morten Westerskov. For at fremtidssikre virksomheden vil Morten Westerskov satse på et nyt kundesegment: Entreprenører, vej og park og andre virksomheder med specialkøretøjer, der har brug for rustbeskyttelse. Nye kunder kan også være vindmølleejere og kunder med andre anlæg og infrastruktur, der skal rustbeskyttes. »I dag har vi en kundegruppe, som består af halvt privatkunder og halvt virksomhedskunder. Men der er mange om buddet i traditionel undervognsbehandling, så vi må kigge nye veje. Nu skal vi have fat i industrien, som også har et behov for rustbeskyttelse,« siger han. Fyns Undervognscenter kan nu køre ud til kunderne og foretage rustbeskyttelsen på stedet. »De anlæg og køretøjer, vi skal rustbeskytte for industrien, skal behandles ude hos kunderne. Så vi skal være meget mere mobile og har anskaffet det nødvendige udstyr til den opgave. Så mobil rustbeskyttelse bliver et nyt og forhåbentlig voksende forretningsområde for os,« siger Morten Westerskov. Ekstremt udfordrende Ikke alle kan se det spændende i at arbejde med undervognsbehandling. »Folk har sagt til mig: ”Rustbeskyttelse – det lyder kedeligt.” Men livet som selvstændig er overhovedet ikke kedeligt. Det er fantastisk udfordrende. Du står for alt selv. Det er i sidste ende dig, der bestemmer, om din virksomhed overlever. Du skal selv sørge for at udvikle forretningen. Du står for salg, markedsføring og teknik. Hele pakken. Du skal fastholde kunder og finde nye. Du skal udvikle og fastholde gode medarbejdere og finde nye, dygtige medarbejdere. Vi kan se, at der skal ske noget, fordi konkurrencen er blevet meget hård, så vi skal udvikle vores forretning for at overleve. Det er bestemt ikke en kedelig opgave,« siger Morten Westerskov. Lysten til at være selvstændig er noget, man har i blodet. Det er ikke for alle, mener han. »Min erfaring er, at man skal turde tage beslutninger – ikke mindst om investeringer. Det lærte jeg også på Fynsværket. Min far sagde: ”Jeg har gået i livets skole.” Med andre ord – der er nødvendig viden, man ikke kan læse sig til, men som kun kommer med erfaring. Som selvstændig skal du have selvdisciplin, og du skal kunne kæmpe og stå imod, når tingene ikke går som planlagt eller håbet. På den måde er livet som selvstændig ekstremt udfordrende,« siger Morten Westerskov. 36 Maskinmesteren December 2019
Download PDF fil