Det første af Aalborg Portlands tre nye energieffektive skibe ”Aalborg White” er sat i drift og skal transportere hvid cement til Danmark og Nordeuropa. Energieffektiv cementtransport til søs Aalborg Portland modtager tre nye, energieffektive fragtskibe, der skal distribuere godt én million tons cement om året til siloanlæg i Danmark og det øvrige Nordeuropa. D et første af Aalborg Portlands tre nye skibe med navnet ”Aalborg White” har lagt til kaj ved Aalborg Portlands havn i Aalborg Øst, og de to resterende skibe ventes søsat inden udgangen af 2019. Der er godt gang i cementproduktionen hos Aalborg Portland, der årligt producerer godt 2,4 millioner ton grå og hvid cement, som distribueres ud til syv siloanlæg i havne i Danmark samt siloanlæg i det øvrige Nordeuropa og USA. Det høje aktivitetsniveau er også blandt årsagerne til, at Aalborg Portland nu fornyer og udvider sin flåde med tre nye skibe, mens to ældre skibe sendes på pension. Det første nye skib ”Aalborg White” skal udelukkende sejle med Aalborg Portlands særlige hvide cement, der går under samme navn som skibet selv. »Vi har glædet os meget til, at det første af de nye skibe skulle anløbe vores havn, og vi ser frem til at få de øvrige to skibe sat i søen inden årets udgang. Med de nye skibe får vi en topmoderne flåde med en bedre brændstoføkonomi og en endnu større kapacitet, som sikrer, at vi oven på de seneste års solide vækst inden for både grå og hvid cement fortsat kan opretholde vores høje leveringssikkerhed og korte leveringstid over for vores kunder i både ind- og udland,« siger direktør Michael Lundgaard Thomsen fra Aalborg Portland. 55 procents besparelse Aalborg Portland har langtidsleaset de nye, specialbyggede skibe, der alle er selvlossende og fuldstændig støvfrie i forbindelse med både lastning og losning. Med en kapacitet på godt 4.000 ton per skib forventes den nye flåde at fragte godt en million ton cement om året, og der vil derfor være næsten daglige anløb til Aalborg Portlands havn i Aalborg. Mens Aalborg Portlands to nuværende skibe bruger cirka to ton skibsbrændstof om dagen per 1.000 ton cement, vil de tre nye skibe dagligt bruge under ét ton per skib, hvilket svarer til en besparelse i brændstofforbruget per ton fragtet cement på cirka 55 procent. »Med søsætningen af de moderne skibe får vi en flåde, der lever op til vores mål om at minimere energiforbruget ved transport, som er blandt hovedpunkterne på vores miljøledelsesdagsorden. Udskiftningen af de ældre skibe sker således også af miljømæssige og brændstoføkonomiske årsager,« fortæller Michael Lundgaard Thomsen. www.pumpegruppen.dk Procesdoseringspumper ● Attraktive priser ● +/- 1 % nøjagtighed ● 2,5 ml/h til 16.500 l/h ● Op til 400 bar ● FDA, ATEX og API 675 Tlf. +45 45 93 71 00 info@pumpegruppen.dk Farma- og fødevarepumper ● Mange typer ● Til høj- og lavviskose medier ● Til lille og stort flow ● FDA, 3A, (EC) 1935/2004, EHEDG og ATEX KEMI, GALVANISK, FØDEVARE, FARMA, PETRO, FARVE, LAK, SLAM, FILTERPRESSE Maskinmesteren August 2019 3
Download PDF fil