Integrated Reefer News | Página 2 Las megatendencias dan forma al futuro de la cadena de frío del contenedor refrigerado La cadena de frío del contenedor refrigerado desempeña un papel fundamental en el comercio internacional. Garantiza el transporte seguro e incondicional de bienes que son vitales para los mercados y sociedades de todo el mundo. Sin ella, la vida moderna no sería tal y como es. Por esta razón, las tendencias y avances que cambian el mundo también cambian el futuro de la cadena de frío del contenedor refrigerado. Frank Hatzack, asesor principal del Instituto de Estudios de Futuro de Copenhague (CIFS) explora la forma en que las tendencias y las megatendencias podrían dar forma al futuro de la cadena de frío del contenedor refrigerado, y al contenedor en concreto. Él analizó cada tendencia individualmente y consideró su posible impacto sobre la cadena de frío del contenedor refrigerado, así como sobre el contenedor en sí mismo. En una segunda etapa, clasificó las tendencias según su probabilidad e impacto previstos. Las tres tendencias más importantes resultaron ser la Industria 4.0, la descarbonización y el transporte seguro de productos agrícolas y alimentos. Frank-Andreas Hatzack, asesor principal del Instituto de Estudios de Futuro de Copenhague (CIFS) En lo referente a la Industria 4.0, se espera que la cadena de frío marítima y el contenedor refrigerado en sí mismo estén cada vez más impulsados por la tecnología en los años venideros. Los sistemas autónomos con sensores, las capacidades de Inteligencia Artificial y el Internet de las Cosas presentan un potencial tremendo para lograr ventajas de eficiencia operativa y garantizar los más altos niveles de calidad a unos costes competitivos.1 La seguridad alimentaria y la prevención de pérdidas poscosecha son elementos cruciales en un mundo con una demanda en aumento por parte de los consumidores y una presión creciente sobre la producción agrícola, en parte vinculada al cambio climático y a los fenómenos meteorológicos extremos. La innovación en materia de contenedores refrigerados y la integración optimizada de las operaciones de cadena de frío, con la agricultura por un lado y el comercio por el otro, juegan un papel cada vez más importante. “Con unas cadenas de frío deficientes en todo el mundo, 200 millones de toneladas de alimentos se echan a perder antes de llegar al mercado cada año”. 2 La descarbonización también ocupa un puesto preferente en la agenda estratégica de las industrias y sectores de todo el globo, y la cadena de frío marítima no es una excepción. Junto a un control de proceso mejorado, las inversiones en tecnología han propiciado un ahorro de emisiones considerable. Una iniciativa reciente entre empresas líderes con operaciones de cadena de suministro globales ha posibilitado una reducción de las emisiones totales de 551 millones de toneladas de dióxido de carbono.3 ¿Qué significa todo esto para usted? Teniendo en cuenta las megatendencias y posibles escenarios futuros, es evidente que los operadores de logística y tecnología de cadena de frío del contenedor refrigerado deben ser plenamente conscientes de los retos globales por llegar y del potencial innovador de las nuevas tecnologías. Las ventajas competitivas mediante un servicio mejorado a un precio inferior solo pueden alcanzarse a través de la integración y diferenciación tecnológica en toda la cadena de frío del contenedor refrigerado. La parte positiva es que los costes de la conectividad digital y las tecnologías de la Industria 4.0 en la cadena de frío del contenedor refrigerado descienden a medida que estas tecnologías se extienden a las industrias y sectores de forma generalizada. No obstante, los operadores deberán permanece alerta y ser flexibles en cuanto a sus planteamientos si desean implementar tecnologías clave antes que sus competidores. “El contenedor refrigerado del futuro necesitará sobresalir en múltiples parámetros de rendimiento. Para superar las expectativas de los clientes en un mercado internacional altamente competitivo en lo relativo a costes, tendrá que ser capaz de explotar al máximo el potencial de la tecnología y la innovación”. - Morten Heide, Director de Tecnología de MCI 1http://www3.weforum.org/docs/WEF_Traceability_in_food_value_chains_Digital.pdf 2http://www.tradeready.ca/2015/trade-takeaways/innovation-global-cold-chain-transport-helping-reduce-food-medical-waste/ 3https://unfccc.int/news/leading-companies-cut-supply-chain-emissions-save-money
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