Side 20
De møblerede moduler blev transporteret på lastvogn én ad gangen og kørt fra fabrikken i Løgstør til Lyngby eller Ballerup. Selvom det betød, at lastbiler kørte ca. 300 km frem og tilbage 800 gange (480.000 km i alt), har studieboligerne ifølge Scandi Byg samlet sparet ca. 4.000 ton CO 2 i forhold til lignende, traditionelt byggeri af beton. Øverst tv. ses den badekabine, som monteres i modulerne. En anden fordel ved at bygge så stor en del af byggeriet indendørs er, at træet ikke i så høj grad udsættes for fugt. ”Når vi bygger hjemmefra i tørre haller, er træet ikke på samme måde udsat for fugt, som hvis vi opførte mere af byggeriet på byggepladsen. Ved modulbyggeri er træet kun udsat for vejrlig i en kort periode på bygge pladsen under montering og samling af modulerne,” siger Rasmus Dahl Lauritsen. Overordnet er de to byggerier i Lyngby og Ballerup ens, men der er også visse forskelle. ”I Lyngby er der 8 blokke på 4 eta ger, mens Ballerup har 8 blokke på 2-3 etager. Ud over højden adskiller de to byggerier sig ved, at der kun er fælles køkken på hver etage i halv delen af blokkene i Lyngby, mens der er fælles køkken i alle blokke i Bal lerup. I Lyngby er der altaner, fælles tagterrasser og central ventilation, mens boligerne i Ballerup har indivi duel ventilation og er uden altaner og tagterrasser.” Nyttig læring om DGNB Som en udfordring – ”men også en stor læring” – peger Rasmus Dahl Lauritsen på processen omkring DGNB-certifice ring. ”Vi har undervejs brugt en del tid på at forstå bæredygtighedskonceptet DGNB og samle og levere dokumen tation til auditoren – især under det første byggeri i Lyngby. DGNB er me get bredere og har flere parametre end Svanemærket – fra brugerdel tagelse, livscyklusvurdering, og ar bejdsmiljø til muligheder for at bygge om – fx til ældreboliger, faciliteter i lokalområdet og offentlig transport,” siger bygningskonstruktøren og fort sætter: ”Med Svanemærket som en fast standard og integreret del af vores projektmodel havde vi en klar fordel, da kravene herfra lapper over med kravene i DGNB. Det betyder, at man med Svanemærket pr. automatik får ’foræret’ point under flere forskellige kriterier i DGNB – fx med hensyn til ’miljømæssig kvalitet’. Hele forløbet med DGNB-certificeringen har givet os en god erfaring, som vi har taget med på en ny opgave som totalentre prenør for et større boligbyggeri, der også skal opføres med vores moduler i træ, certificeres til guld og Svane mærkes.” Produktionsflow er vigtigt Ifølge Rasmus Dahl Lauritsen undgår man med modulbyggeri mange af de udfordringer omkring logistik og ven tetider, man ofte har på en byggeplads. Til gengæld kræver det, at leverandø rerne præcist tilpasser deres levering til fabrikkens produktionsflow.
Side 21
BLÅ BOG Rasmus Dahl Lauritsen, 36 år. Uddannet bygningskonstruk tør i 2010 på University College Nordjylland. Har været i Scandi Byg siden 2011, hvor han er in tern projekteringsleder. Han har også arbejdet i HP3 (2010-11). De første af de knap 500 studieboliger i Lyngby var indflytningsklare i sommeren 2020. Her ses et udsnit af et trappeatrium med kunst på væggen og et fælleskøkken i en af de otte blokke. ”Modulbyggeri er ligesom en bilpro duktion, hvor man ikke kan bremse produktionen, hvis der mangler et element. Sker det, skal man efter følgende montere elementet, hvil ket fordyrer processen. Så en vigtig forudsætning for modulbyggeri er et godt samarbejde med leverandø rer og underentreprenører, og at de overholder deadline for levering.” Tidlig involvering Om samarbejdsprocessen omkring stu dieboligerne siger han: ”Da det er et udviklingsprojekt, har alle parter været involveret tidligt i processen – hvilket for os var tidligere end normalt. Det har haft mange for dele. Bl.a. har jeg som intern projek teringsleder lært at bruge arkitekten – i det her tilfælde Vandkunsten – på en anden og bedre måde.” ”Det har betydet, at vi har fået gode og mere bygbare løsninger, fordi ar kitekten har indrettet sine tegninger efter, hvad der var muligt i Scandi Bygs byggesystem. Desuden har jeg fået mere uddybende tegningsmate riale fra arkitekten frem for efterføl gende selv at skulle sidde og tegne og bakse med at få det til at passe til vores produktion.” Adspurgt om, hvad han vil fremhæve omkring de 800 nye studieboliger, hvor de sidste bliver færdige i maj 2022, si ger Rasmus Dahl Lauritsen: ”Ud over at vi med modulbyggeri ge nerelt reducerer byggetiden med op til 50 % sammenlignet med traditio nelt byggeri, er det smarte ved kon ceptet, at studerende fra hele verden bare kan flytte ind i en færdigmøble ret studiebolig, der både er billig og bæredygtig.” Byggefakta om studieboliger > Areal: 17.500 m 2 i Lyngby og 10.685 m 2 i Ballerup > Antal boliger: 491 i Lyngby og 299 i Ballerup > Lejlighedstørrelse: 20 m 2 > Husleje: Ca. 5.000 kr. > Bygherre: PensionDanmark og Boligfonden DTU > Totalentreprenør: Scandi Byg > Arkitekt: Tegnestuen Vandkunsten > Certificering: DGNB Guld og Svanemærket > Økonomi: Ca. 700 mio. kr. > Byggeperiode: Medio 2019 - medio 2022 Om Scandi Byg Scandi Byg – der er et datterselskab i entreprenørkoncernen MT Højgaard Hol ding – er Danmarks største producent inden for industrialiseret modulbyggeri af boliger, kontorer, institutioner, skoler, forskning- og laboratoriefaciliteter og en af de få virksomheder, der har grundlicens til svanemærkede boliger i modulbyggeri. Læs mere på Scandibyg.dk 21
