De møblerede moduler blev transporteret på lastvogn én ad gangen og kørt fra fabrikken i Løgstør til Lyngby eller Ballerup. Selvom det betød, at lastbiler kørte ca. 300 km frem og tilbage 800 gange (480.000 km i alt), har studieboligerne ifølge Scandi Byg samlet sparet ca. 4.000 ton CO 2 i forhold til lignende, traditionelt byggeri af beton. Øverst tv. ses den badekabine, som monteres i modulerne. En anden fordel ved at bygge så stor en del af byggeriet indendørs er, at træet ikke i så høj grad udsættes for fugt. ”Når vi bygger hjemmefra i tørre haller, er træet ikke på samme måde udsat for fugt, som hvis vi opførte mere af byggeriet på byggepladsen. Ved modulbyggeri er træet kun udsat for vejrlig i en kort periode på bygge pladsen under montering og samling af modulerne,” siger Rasmus Dahl Lauritsen. Overordnet er de to byggerier i Lyngby og Ballerup ens, men der er også visse forskelle. ”I Lyngby er der 8 blokke på 4 eta ger, mens Ballerup har 8 blokke på 2-3 etager. Ud over højden adskiller de to byggerier sig ved, at der kun er fælles køkken på hver etage i halv delen af blokkene i Lyngby, mens der er fælles køkken i alle blokke i Bal lerup. I Lyngby er der altaner, fælles tagterrasser og central ventilation, mens boligerne i Ballerup har indivi duel ventilation og er uden altaner og tagterrasser.” Nyttig læring om DGNB Som en udfordring – ”men også en stor læring” – peger Rasmus Dahl Lauritsen på processen omkring DGNB-certifice ring. ”Vi har undervejs brugt en del tid på at forstå bæredygtighedskonceptet DGNB og samle og levere dokumen tation til auditoren – især under det første byggeri i Lyngby. DGNB er me get bredere og har flere parametre end Svanemærket – fra brugerdel tagelse, livscyklusvurdering, og ar bejdsmiljø til muligheder for at bygge om – fx til ældreboliger, faciliteter i lokalområdet og offentlig transport,” siger bygningskonstruktøren og fort sætter: ”Med Svanemærket som en fast standard og integreret del af vores projektmodel havde vi en klar fordel, da kravene herfra lapper over med kravene i DGNB. Det betyder, at man med Svanemærket pr. automatik får ’foræret’ point under flere forskellige kriterier i DGNB – fx med hensyn til ’miljømæssig kvalitet’. Hele forløbet med DGNB-certificeringen har givet os en god erfaring, som vi har taget med på en ny opgave som totalentre prenør for et større boligbyggeri, der også skal opføres med vores moduler i træ, certificeres til guld og Svane mærkes.” Produktionsflow er vigtigt Ifølge Rasmus Dahl Lauritsen undgår man med modulbyggeri mange af de udfordringer omkring logistik og ven tetider, man ofte har på en byggeplads. Til gengæld kræver det, at leverandø rerne præcist tilpasser deres levering til fabrikkens produktionsflow.
Download PDF fil