PORSCHE 911 EVIGHEDSMASKINEN HAR TANKET OP Det er umuligt at holde styr på alle de varianter, som Porsche 911 er produceret i. TARGA, CARRERA, TURBO, GT3, GT2 ELLER RSR, BLOT FOR AT NÆVNE NOGLE. Eller udgaverne til færdselspolitiet. Konstruktionen med hækmotor giver en relativ sportslig bil, kombineret med mulighed for bagsæder i kabinen. Tanken er netop en sportsvogn til daglig brug, en arbejdshest der også er klar på sjov. Og nu sidder vi så i en PORSCHE 911 CARRERA S 992. Helt klassisk udgave af bilen. 3 liters turbomotor, baghjulstræk og transmission med automatgearet PDK, der også tilbyder skift via pads bag rattet. Da nøglen er drejet, starter instrumenteringen op digitalt, dog undtaget omdrejningstælleren, der stadig fungerer analogt, og sidder i midten lige foran os. Sådan skal det være på en sportsvogn, og derfor er der ingen grund til at ændre det for ændringens skyld. TAK PORSCHE! AF RASMUS THOMSEN FOTO: UPPERCARS Smuk i aftensolen. En silhuet af sportsvognen, der er blevet et uendeligt ikon. 104 T H E K A U F M A N N J O U R N A L
Download PDF fil