om DSB En chef gik undercover Direktør for Fjern- og Regionaltog, Frank Olesen, lod sidste år skægget stå og gik undercover i DSB. Resultatet kunne man se i programmet Undercover-chef på DR1 i januar T E K S T B O L I N E S K O V LY – JEG VILLE GERNE TæT på både kunderne og medarbejderne, uden at der ville blive taget hensyn til, at jeg er chef. Jeg er direktør for en masse kolleger, og mine beslutninger påvirker mange, og jeg havde brug for at forlade skrivebordet og komme ud i virkeligheden. Sådan lyder forklaringen på, at Frank Olesen, der er direktør for Fjern- og Regionaltog i DSB, sagde ja til at gå undercover med et kamerahold i hælene. For at kunne gøre det ordentligt, gik direktøren i gang med en ydre transformation, der skulle skjule hans sande identitet. Han fik blandt andet fuldskæg og kronragede sig selv foran kameraholdet. – Det var grænseoverskridende at gøre, synes jeg. Det er svært at forklare, for det er jo bare hår, men det var næsten som at tage alt tøjet af, fortæller han. Jønsson arbejder forskellige steder i DSB, og de er rigtigt dygtige. Mit udgangspunkt for at deltage, var at finde ud af, hvordan ledelsen kan gøre vore kollegers arbejdsforhold bedre. Fx er der igangsat et uniformsprogram, hvor vi på baggrund af optagelsen får et oplæg til, hvordan en sommeruniform kunne se ud. Da jeg var på job med Karin, fandt jeg ud af, at tøjet er tykt og stift og alt for varmt at arbejde i, når det er lunt udenfor, siger Frank Olesen. ket, siger Frank Olesen og smiler stille. Benny Jønsson, der er teamleder på Københavns Hovedbanegård, lærte Frank Olesen op. Han ser anderledes på det. – Vi har som hovedregel fire minutter til at få al mad op i toget, og det kan man selvfølgelig kun gøre, hvis man har prøvet det, så det er meget naturligt, at han kludrede i det. Jeg synes, det var alle tiders, at Frank gik undercover, det må jeg indrømme. Han gjorde det virkelig godt, og de gjorde også et ganske udmærket arbejde med at skjule hans sande identitet, griner Benny Jønsson. Direktøren forsinkede toget Sidste dag forsinkede Frank Olesen et InterCity-tog fra København til Århus med otte minutter. – Jeg læssede alt for langsomt, fordi jeg ikke er øvet i det. Togpersonalet råbte, fordi de ville af sted, og det var meget stressende. Hovedbanegården er ikke indrettet til moderne catering, så arbejdsforholdene er ikke de bedste, men folkene herinde knokler. Jeg oplevede et stort fokus og en præcis arbejdsgang blandt medarbejderne, og det er jo til at blive tosset i hovedet af, at det var min skyld, at toget blev forsin- Bedre og relevante beslutninger Frank Olesen siger, at deltagelsen i Undercover-chef har været en stor oplevelse. – Kollegerne og DSBs kunder har nu en chef, som kan træffe endnu bedre og relevante beslutninger. Jeg synes, at jeg er blevet et bedre bindeled mellem togdriftsopgaven og det politiske aspekt af ledelsesjobbet, siger han og fortsætter: – Det har været en fed oplevelse, og nu ligner jeg efterhånden mig sig selv igen. ƒ Nye sommeruniformer Frank Olesen blev til opgaven parret med erfarne og dygtige medarbejdere i DSB, der skulle lære ham op. – Karin Lund, Jørgen Antony og Benny Frank Olesen før . . og efter 6 Ud & Se f e b r u a r 2 0 11 foto n o r d i s k f i l m
Download PDF fil