om DSB Dansk-britisk alliance skal vinde Øresund Da DSB 19. februar afleverede sit bud på Øresundsstrækningen, skete det i samarbejde med Storbritanniens mest succesrige togoperatør, First Group. De to selskaber har oprettet datterselskabet DSBFirst, hvor DSB ejer cirka 70 procent og First Group cirka 30 procent. Kombinationen af DSB’s kendskab til både materiel og kørsel på Kystbanen og britiske First Groups erfaring i udbud og innovative tilgang til passagerservice skal sikre, at DSB vinder Øresundsudbuddet. First Group er Storbritanniens største jernbaneoperatør og dækker i øjeblikket 23 procent af det engelske marked. – First er en kompetent partner med stor erfaring i at byde på strækninger, som de kører i forvejen. Det er samme situation, som DSB nu står i, og det er en speciel disciplin. Med First Group har vi fundet vinderen, mener Søren Eriksen, konstitueret administrerende direktør i DSB. Også First Groups direktør Moir Lockhead er begejstret for den danskbritiske alliance. – Det er svært at vinde et udbud på et fremmed marked på grund af lokale kulturforskelle. Derfor har vi brug for DSB’s viden og erfaringer. Vi kan ikke vinde uden, siger han. Hvert år foretages der mere end 10 millioner rejser med Kystbanen og tallet er stigende. Samtidig er banen en af de strækninger i Danmark med højest rettidighed. – Vi er glade for samarbejdet med First Group, som er kendt for deres kvalitet og kundeservice, og som også kan se tingene udefra. Sammen skal vi gøre Kystbanen endnu bedre, siger Søren Eriksen. forlængelse. Deadline for bud var Sammen med Region Skåne har Folketinget besluttet at sende Øresundstrafikken ud i fri konkurrence. I Danmark gælder det Kystbanen, som strækker sig langs den sjællandske østkyst fra Helsingør til Kastrup. De svenske strækninger går via Malmö til henholdsvis Göteborg, Kalmar og Landskrona. Vinderen af udbuddet får en kontrakt på syv år med mulig DSBFirst er navnet på det nye partnerskab imellem DSB og britiske First Group, som står bag selskaberne Kystbanen A/S og Øresundstrafiken AB, der byder på Øresundstrafikken. Læs mere om samarbejdet på både dansk og svensk på dsbfirst.dk 19. februar 2007, og den kommende operatør udpeges til sommer. Siden den britiske jernbane blev privatiseret, har First Group vundet fem store passagerkontrakter og en godstransportkontrakt. Selskabet har således vundet tre ud af de seneste fire bud, de har afgivet i Storbritannien, deriblandt den britiske jernbanestrækning Thameslink, som både DBS og First Group lagde billet ind på. Der var 25 selskaber om bud- det, og mens DSB måtte nøjes med en andenplads, løb First Group med kontrakten. Nu har de to selskaber slået sig sammen i konkurrencen om at vinde budet om Øresund. DSB styrker nu indsatsen for at forbedre rettidigheden på stationerne langs Kystbanen. I Banedanmarks driftscenter har DSB sat en driftsleder af til alene at overvåge Kystba- Et årsabonnement på Ud & Se i Danmark og Norden koster 215 kroner. I det øvrige Europa er prisen 339 kroner per år. Abonnement kan bestilles ved at sende navn og adresse til udogse@dsb.dk eller med post til Ud & Se, Sølvgade 40, 1349 Kbh K. 4 MARTS 2007
Download PDF fil