FOTO: BJARKE ØRSTED Der er meget at glæde sig over Vi skal huske at give os tid til at glædes over de mange ting, der går godt! I en virksomhed som DSB, hvor der hele tiden sker noget, og hvor hverdagen byder på mange udfordringer, er det let kun at fokusere på de ting, der gør det hele lidt besværligt, og hvor man som leder eller medarbejder møder modstand. For der er meget at glæde sig over. For eksempel har vi fået godt fat i passagererne i den vigtige trafik hen over Storebælt. Kommerciel har arbejdet målrettet med de billige Orange- og Orange Fri-billetter for at skaffe flere kunder uden for de absolutte myldretider. Og der er gode resultater. Siden juli har vi måned for måned haft vækst i billetsalget på den strækning. Vi har ovenikøbet taget markedsandele fra biler og busser undervejs. Det er flot. Vi har hen over året også leveret flot på operatørpunktligheden. Nu handler det om at få kundepunktligheden op over mål også. Det er den, vores kunder møder på perronerne landet over. Det er den, omverdenen dybest set måler os på. Det er et arbejde, vi sammen med Banedanmark skal have fuldt fokus på. Men der er grund til at glæde sig over, at vi grundlæggende har styr på vores del af de daglige leverancer. I dette nummer af ind&se kan du blandt andet læse transportministerens svar på de spørgsmål, der blev stillet til ham på abc. Det er positiv læsning. Der er ingen tvivl om, at Benny Engelbrecht ser jernbanen som en central del af fremtidens grønne transport og dermed som en del af løsningen, hvis Danmark skal leve op til sine ambitiøse mål på klimaområdet. Jeg noterer mig også, at transportministeren siger, at han vil skabe stabile rammer for de centrale aktører, herunder DSB, frem mod 2030, fordi der er så mange vigtige projekter for jernbanen, der skal i mål. Den melding er glædelig, for den viser, at DSB gennem vores målrettede arbejde kan gøre sig fortjent til en ny trafikkontrakt efter 2024. Det gør vi bedst ved at fortsætte med at tiltrække og fastholde passagerer på trods af store udfordringer i de kommende år og ved at vise, at vi kan konkurrere med de bedste, når det kommer til effektiv togdrift. Der er trods mange udfordringer og hverdagens problemer meget at glæde sig over og meget at glæde sig til. God læselyst. Flemming Jensen Administrerende direktør indhold • Nr. 34 • December 2019 side På stationen. 3 I toget. 4 På værkstedet. 5 På sporet, på tværs. 6 BiILL: Hurtigere og nemmere billettering. 7 Medarbejderne spørger: Transportminister Benny Engelbrecht .8-10 Debatten.11 Bedre sikring mod selvmord på Valby Station.12-15 Fra lokomotivfører til bærerdygtig idéudvikler. 16-19 Ris og ros.20-21 Sådan arbejder tre kolleger med bæredygtighed.22-25 Navne .26-27 #voresdsb. 28 Udgiver: DSB Redaktion: Gregers Lohse (red.) Ruth Winther Poulsen Tania Leiton Søren Damm Stine Christmas Nielsen Charlotte Holst Rasmus Barud Thomsen Forsidefoto: Søren Rønholt Ansvarshavende redaktør: Kommunikationschef Niels-Otto Fisker Design & produktion: OTW Mail: redaktionen@dsb.dk Svanemærket er Nordisk Miljømærknings logo. Distribution: Distribution Plus Web: dsb.dk/indogse 2 • DECEMBER 2019 • IND&SE
Download PDF fil